O setor portuário viveu um verdadeiro boom em fevereiro deste ano, com um crescimento impressionante de 11,44%, segundo os dados da Agência Nacional
O Senado aprovou nesta quarta-feira (25) acordo entre a Argentina e o Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná (CIH) para que a sede da
As margens operacionais médias das companhias marítimas voltaram à área positiva no primeiro trimestre de 2024. Como pano de fundo, a escassez de
SEA Reward é o primeiro programa de fidelidade para clientes de transporte marítimo, idealizado e desenvolvido pela CMA CGM. Dedicado a clientes que
Ministério de Portos e Aeroportos avalia que governo tem papel de executor de obras estratégicas para evitar ‘desastre logístico’, em caso de nova
Consulta pública da Hidrovia do Madeira deve ser aberta até começo de junho. Dino Batista prometeu números positivos, que vão agradar diferentes
O Projeto de Lei 1392/24 altera a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) para proibir empresas de concederem férias ao trabalhador marítimo em
Nesta terça-feira (21), a Infra S.A. e o governo de Santa Catarina anunciaram a autorização de contratação da empresa para a elaboração do Plano
A Infra S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, iniciou o processo para contratar serviços de consultoria técnica
O Porto de Fortaleza recebeu, nesta terça-feira (21/05), 500 toneladas de lingotes de alumínio — material produzido pelo Consórcio de Alumínio do
Seara, do grupo JBS, passa a assumir o controle da empresa Mada Araújo Asset & Port Management Ltda. com 70% das cotas societárias
Na última
Os embarques de açúcar são o grande destaque no quadrimestre, com crescimento de 88,3%
O Porto de Santos apresenta em 2024 um crescimento de 13,5%
Secretário nacional de hidrovias e navegação destacou apresentação de pleitos para construção de embarcações de navegação interior e para outros
Durante audiência sobre revisão do marco regulatório do setor portuário, advogado alertou para necessidade de investimentos e critérios em licitações
Após quase cinco anos de desenvolvimento e vários atrasos, o primeiro navio comercial movido a hidrogênio nos Estados Unidos recebeu a aprovação da