O grande desafio para desenvolver projetos de geração de energia eólica em alto-mar (offshore) é ajustar o risco e o retorno, afirmou o diretor de
Estratégia faz parte do plano de negócios da companhia que, desde a aprovação da recuperação judicial em 2021, vem trabalhando para diversificar e
A armadora francesa CMA CGM SA está vendo uma queda generalizada nas taxas de embarque e um afrouxamento dos gargalos logísticos em algumas regiões à
O Tribunal de Contas da União (TCU) analisou, sob a relatoria do ministro-substituto André Luís de Carvalho, representação do Ministério Público
Empresas interessadas no arrendamento de área no Complexo Industrial Portuário de Suape destinada à instalação de uma planta industrial produtora de
Contêineres crescem 11% no mês e totalizam 440 mil TEU
O desempenho da movimentação de cargas no mês de julho e no acumulado dos sete primeiros
A Agência Nacional de Transporte Aquaviários (ANTAQ) divulgou no dia 15 de agosto os resultados dos setores portuários e de navegação no país
Em entrevista à Portos e Navios, Luiz Felipe Assis, coordenador do curso de graduação de Engenharia Naval e Oceânica da Escola Politécnica da UFRJ
O governo abriu mão de licitar neste ano o novo “superterminal” do Porto de Santos, que promete ampliar em até 40% a capacidade de movimentação de
A Associação Nacional de Petroleiros Acionistas Minoritários da Petrobras (Anapetro) e a Federação Única dos Petroleiros (FUP) protocolaram
Vendido como sucata pela Marinha do Brasil à empresa turca Sok Denizcilikve Tic por R$ 10,5 milhões, o porta-aviões São Paulo, que enfim se
Tecnologia vai impulsionar a produtividade, otimizar operações portuárias e gerar economia de custos, a partir do rastreamento de ativos, manutenção
Plano Estadual de Logística em Transporte do Paraná concluiu a ampliação do terminal de contêineres no Porto de Paranaguá, que custou por volta de R$
Estudo da CNI – apontando que o aproveitamento energético do “combustível do futuro” figura como uma das alternativas mais eficazes para a
Depois de concluir o que classifica como sua terceira onda de crescimento, a Companhia Brasileira de Offshore (CBO) vai “hibernar” para absorver a