Antaq planeja abrir consulta do EVTEA da Barra Norte ainda em 2024
ATP entregou à agência e ao MPor estudos de associadas sobre viabilidade para concessão do canal no trecho do Rio Amazonas, importante para
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Associação entrega documento ao Ministério dos Portos e Aeroportos e Antaq para o projeto de concessão do canal da Barra Norte do Rio Amazonas
Autoridade marítima e agentes destacam que implantação do conceito, obrigatório a partir deste ano, já é adotado e vem sendo aperfeiçoado no Brasil
O armador japonês Ocean Network Express (ONE ) iniciou testes nos primeiros contêineres refrigerados de dupla temperatura, equipado com funções de
O Porto do Itaqui reforça sua posição como hub logístico com a segunda operação de exportação de alumínio após o retorno da carga ao porto em 2023
O Porto de Fortaleza movimentou 92.743 TEUs no ano passado. O número supera em 63% os dados relativos a 2022, quando 56.860 TEUs passaram pelo
O terminal Brasil Terminal Portuário (BTP), no Porto de Santos, modernizou seu sistema de videomonitoramento para garantir, agilizar e aprimorar seu
Também foi registrada a maior produção anual da história no Pré-Sal, que correspondeu, em média, a mais de 75% da produção nacional
Em 2023, a
Para Tecons, consolidação do complexo como hub esbarra em deficiências nas conexões com modais terrestres e no calado insuficiente para recepção dos
Na visão do Comus/ACSP, manutenção de morosidade nas chegadas e saídas de contêineres na Baixada Santista torna mais urgentes acréscimos de
Fórum articula, para março, mobilização nacional para destravar construção de navios pela empresa. Sindmar critica falta de ações para reduzir
APS destacou que está atenta à curva de crescimento da movimentação de contêineres em Santos. Consultor vê tendência de que complexo portuário
A sete meses da realização, a Navalshore 2024 atinge 90% de ocupação. A 18ª edição da feira e conferência da indústria marítima foi ampliada e
Nesta quinta-feira (1º), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) aprovou a abertura de audiência e consulta públicas no âmbito do
Região hidrográfica amazônica foi a que apresentou maior incremento na malha navegada
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) aprovou