
Prazo para desestatização do Porto Santos em 2022 ainda é apertado, avaliam advogados
Rito no TCU prevê análise de processo em até 75 dias, em caso de conformidade da documentação. Especialistas não acreditam em obstáculos no tribunal
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A pandemia trouxe sérias sequelas para a humanidade e para a economia global. Por outro lado, acelerou processos de transformação digital nos
Escritório, que atende o shipping desde a década de 1970, observa diversificação de atuação de empresas em áreas como energias renováveis
Os investimentos previstos com o arrendamento do Terminal de Granel Líquido (TGL) do Porto de Imbituba começaram a tomar forma este mês. Nesta fase
Média atingida no início de setembro foi de 45,34 contêineres movimentados por hora
O Super Terminais, terminal privativo do polo industrial de
A multinacional é a segunda empresa a assinar pré-contrato para a instalação de usina no complexo industrial e portuário localizado na região
A i4sea e a Santos Port Authority (SPA) assinaram um acordo de cooperação técnica visando o desenvolvimento e a implementação do i4cast®, software de
A Aveva Group, empresa britânica do setor de tecnologia de informação, anunciou que aceitou uma proposta de 9,48 bilhões de libras para ser comprada
O Canal de Suez, no Egito, espera que sua receita anual cresça em US$ 700 milhões após um aumento nas taxas de trânsito em 2023, disse o presidente
Emissão de CO² no transporte de 920 mil barris vindos do Congo foram revertidos em créditos de carbono para conservação de ecossistemas
Programa brasileiro de Operador Econômico Autorizado (OEA) passou a ser compatível com o “Customs Trade Partnership Against Terrorism” (C-TPAT), um
Hipóteses foram apontadas em estudo da Antaq sobre cabotagem. Minfra alega que novas regras de afretamento garantem controle de operações por
Empresa fechou 2021 com balanço positivo e receita de R$ 305 milhões, depois de vários anos operando no vermelho
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Entre outras propostas, candidato a presidente pelo PDT pretende, como estratégia para o país, ampliar a navegação por hidrovias, visando ao
Cecafé estima que problemas no embarque no último ano representaram prejuízo de US$ 450 milhões às exportações.