A transição verde da indústria naval está acelerando, com os armadores começando a investir em embarcações tecnologicamente preparadas para utilizar combustíveis alternativos, como amônia e hidrogênio.

Atualmente, estima a Clarksons, a propulsão com combustíveis alternativos está presente em 4,8% da frota em operação. Em 2021 eram 3,7% e em 2017, 2,3%). Dentre as encomendas atuais, 43,8% dos navios em tonelagem são capazes de utilizar combustíveis alternativos. Em 2021 representavam 28,2% das encomendas e em 2017, 10,4%.

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