A Hapag-Lloyd recebeu na semana passada o “Busan Express” de 23.664 TEUs, o quarto de 12 navios “Megamax” movidos a GNL que a companhia encomendou à Hanwha Ocean, conhecida como DSME.
Do estaleiro sul-coreano em Okpo, o navio rumou para Ningbo, onde se juntou ao serviço ‘FE3’ Ásia-Europa da Hapag-Lloyd, que opera como parte da rede THE Alliance.
O “Busan Express”, assim como os demais 12 navios Megamax, foram encomendados entre o final de 2020 e meados de 2021. Ele segue ao “Hanoi Express”, entregue em setembro. Mais oito navios serão entregues até abril de 2025, sendo os próximos da fila o “Singapore Express” e o “Damietta Express”, que se juntarão à companhia marítima nas próximas semanas.
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O “Busan Express” tem 225.000 dwt e calado de 16,5 metros. Possui comprimento de 399,9 metros e boca de 61 metros. É movido por um motor principal MAN B&W 11G95ME-GI MK10.5 que fornece uma potência de 75.600 kW de acordo com as especificações do projeto, mas que provavelmente foi reduzido para otimizar o consumo de combustível para velocidades de serviço reduzidas de 18 nós ou menos.
Os novos navios “Megamax” deste tipo da Hapag-Lloyd podem transportar até 1,5 mil contêineres refrigerados.
