Em encontro paralelo à COP26 em Glasgow, o diretor executivo adjunto do Fundo Verde para o Clima, o secretário-geral da Organização Marítima Internacional (IMO) e o secretário-geral da Câmara Internacional de Navegação se reuniram para discutir opções de financiamento para o proposto 'Fundo de Pesquisa Marítima da IMO' (IMRF).
Um dos principais objetivos do encontro foi desenvolver soluções potenciais para garantir que as economias em desenvolvimento da América Latina, Caribe, África, Europa Oriental, Ásia Central e Pacífico possam acessar tecnologia e financiamento para navios com emissão zero de carbono e a infraestrutura necessária.
Uma solução a ser discutida nas próximas semanas é a disponibilidade potencial de até US$ 1,5 milhão do GCF Project Preparation Facility (PFF) para acelerar a criação do IMRF; e um fundo de pesquisa e desenvolvimento de US$ 5 bilhões para acelerar a pesquisa e o desenvolvimento em tecnologias de emissão zero a serem usadas por transporte marítimo.
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O PPF, a ser solicitado por uma entidade credenciada pelo GCF para desenvolver a proposta, poderia ser usado para pagar a viabilidade e o trabalho de governança necessários para estabelecer o fundo rapidamente assim que ele for aprovado pela IMO. A proposta do IMRF proporcionaria níveis garantidos de financiamento a todos os países membros, sem nenhum custo para os contribuintes, para acelerar a produção de navios com emissão zero.
A Organização Marítima Internacional (IMO) deve revisar uma proposta para formar um programa de P&D de US$ 5 bilhões em seu próximo Comitê de Proteção ao Meio Ambiente Marinho, a ser realizado logo após a COP26. O fundo de US$ 5 bilhões seria supervisionado pela IMO e financiado por meio de uma contribuição obrigatória para P&D pelos armadores de US$ 2 por tonelada de combustível naval consumido. A indústria marítima quer o fundo em vigor até 2023.
Javier Manzanares, diretor executivo adjunto do Fundo Verde para o Clima, disse: “O GCF apóia o objetivo de reduzir as emissões na indústria marítima. O proposto fundo de pesquisa e desenvolvimento poderia fornecer acesso a tecnologias climáticas para países em desenvolvimento com o objetivo de reduzir a pegada de CO2 da indústria naval, o que seria muito bem-vindo. O GCF está orgulhoso de ter se juntado ao compromisso global de metano, que tem fortes sinergias com esta iniciativa, e dá as boas-vindas aos movimentos para promover a inovação que irá conduzir a transformação climática da indústria marítima. ”
Guy Platten, secretário-geral da Câmara Internacional de Navegação, comentou: “Em 2019, nossa indústria apresentou uma proposta para criar um fundo de inovação de US$ 5 bilhões para dar o pontapé inicial na P&D necessária para implantar as tecnologias necessárias para entregar um futuro de emissões zero. Isso não acrescentaria um centavo em impostos e proporcionaria um fundo que poderia ser alavancado pela indústria e pelos governos."
A reunião também discutiu a possibilidade de o GCF fornecer apoio adicional às economias em desenvolvimento para atrair fundos equiparados, o que poderia aumentar significativamente os níveis de P&D disponíveis.
