A atividade de apoio marítimo manteve um nível operacional estável, pelo menos, nos últimos dois anos, após período com fortes reflexos da crise do setor de petróleo e gás. As empresas precisaram se adequar a condições mais austeras dos clientes e, até hoje, algumas dezenas de embarcações ainda buscam contrato. Durante a pandemia, as empresas ainda relataram média de 30% de aumento de custos relacionados à adoção de protocolos e medidas sanitárias preventivas. Um alento foi a tímida retomada das concorrências, com tendência de melhora gradativa a partir dos últimos meses de 2021. As empresas percebem novas exigências para embarcações, principalmente para demandas do pré-sal. Algumas delas realizaram movimentos para incorporação de empresas, a fim de potencializar suas frotas.

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