O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e o governo do estado de São Paulo adiaram para 5 de setembro o leilão de concessão do túnel submerso entre Santos e Guarujá. A decisão ocorreu após a análise de contribuições enviadas por empresas interessadas, incluindo observações recebidas durante roadshow realizado na Europa. O ministério afirma que a medida visa aprimorar o modelo e as premissas do edital, ampliando a competitividade do processo.

A obra, incluída no Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), será a maior do programa federal e prevê a construção, operação e manutenção do primeiro túnel submerso da América Latina. O projeto deverá gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos. Com 1,5 quilômetros de extensão — sendo 870 metros submersos — o túnel contará com três faixas por sentido, incluindo faixa exclusiva para o VLT, além de acesso para pedestres e ciclistas.

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Atualmente, a ligação entre os dois municípios é feita por balsas e catraias, utilizadas diariamente por mais de 21 mil veículos, 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres. A expectativa é que o túnel traga mais segurança, agilidade e impulsione o desenvolvimento regional.