O Porto do Rio de Janeiro movimentou 5,4 milhões de toneladas entre janeiro e abril, um crescimento de 27,48% em relação com o mesmo período do ano passado. Os dados do quadrimestre são do Estatístico Aquaviário, da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Entre os destaques do período está a carga conteinerizada, com 3,8 milhões de toneladas, um avanço de 21,92%.

O granel sólido alcançou 774 mil toneladas (alta de 20,86%), enquanto o granel líquido apresentou o maior crescimento percentual do período: 74,98%, somando 540 mil toneladas. Já a carga geral chegou a 324 mil toneladas, aumento de 60,85%, em comparação com o mesmo período do ano passado.

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Do total de cargas movimentadas entre janeiro e abril de 2025, 1,1 milhão de toneladas foram transportadas por cabotagem, o que representa 35,18% a mais do nos primeiros quatro meses do ano passado. Na navegação por longo curso, foram 3,6 milhões de toneladas, 19,61% a mais do que em 2024.

Além de carga geral, conteinerizada, granéis sólidos e líquidos, o Porto do Rio de Janeiro atua também com produtos siderúrgicos, trigo concentrado de zinco e cargas de apoio offshore. Desde abril deste ano, o Porto do Rio está pronto para receber embarcações com maior volume de carga, após a conclusão das obras de dragagem do canal principal, feitas pela Portos Rio.

Com um investimento de R$ 163 milhões, a profundidade do canal passou a ser de 15,3 metros, permitindo um aumento estimado de até 700 TEUs por embarcação. O porto também passou por uma atualização dos sinais náuticos, possibilitando que embarcações com até 366 metros de comprimento realizem manobras com segurança, aumentando ainda mais a competitividade do terminal carioca. A expectativa é que a modernização eleve a capacidade operacional do terminal e fortaleça sua posição estratégica no cenário nacional.