Os quatro enormes rotores são responsáveis por transformar os ventos em energia
Atracou no Porto Novo do Rio Grande, nesta quinta-feira à noite, o primeiro navio cargueiro movido a energia eólica do mundo. O E-Ship 1, de bandeira alemã, é um navio que possui 130 metros de comprimento e 22,5 metros de boca e faz uso do "efeito magnus" para a sua propulsão. Trata-se de uma tecnologia que permite a economia de combustível da ordem de 30% a 40%, a uma velocidade de 16 nós (aproximadamente 30 km/h).
A embarcação conta com quatro rotores, que mais parecem torres imponentes, instalados no convés principal e que estão ligados a hélices do navio, o que faz com que elas girem. Com 27 metros de altura por quatro metros de diâmetro, os rotores são capazes de captar a energia do vento para auxiliar a propulsão a diesel do navio, sem interferir com as operações de carga e descarga. O efeito magnus faz uma força para agir em cima de um corpo girando em movimento através de uma corrente de ar, perpendicular à direção de fluxo.
Fazendo jus à sua tecnologia de energia mais limpa, o cargueiro trouxe a Rio Grande torres e componentes para turbinas eólicas que deverão ter como destino os parques eólicos de Osório e Palmares. Depois de Rio Grande, o navio, proveniente de Pacém, no Ceará, deve partir para o porto de Santos, em São Paulo, na segunda-feira, 24.
Jornal Agora (RS)
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