O superintendente dos Portos Públicos do Paraná, Mario Lobo Filho, assinou com o governador Orlando Pessuti, durante a reunião semanal da Escola de Governo de ontem, o contrato para a remodelação do cais comercial e a construção do cais oeste no Porto de Paranaguá. Juntas, as obras somam mais de R$ 95,8 milhões em investimentos com recursos próprios da autarquia estadual.

"Há cerca de 12 anos essas construções são cobradas pela comunidade portuária. O ex-governador Roberto Requião chegou a homologar a obra do cais oeste, mas, por problemas judiciais, ela nunca aconteceu. Considero esta assinatura uma grande vitória para Paranaguá", destacou Pessuti.

A ampliação do cais oeste já existente vai permitir a atracação de mais dois navios simultaneamente. Nesta primeira fase, será construído um pier com 236 metros de extensão, representando investimentos de R$ 39,6 milhões.

"A primeira tentativa de criar o cais oeste foi feita em 1993, quando meu pai era superintendente. Seguiremos uma idéia bastante parecida, que se mostrou altamente viável e de acordo com as necessidades dos nossos usuários", contou Lobo Filho. "Serão construídas pontes, no modelo de pescantes, como já é o cais de inflamáveis de Paranaguá. É um conceito que não exige a construção de áreas de retaguarda, pois permite que a carga em grãos chegue via esteiras suspensas e shiploaders, os equipamentos carregadores de navios", explicou Lobo Filho. "Acredito que está será a última expansão do nosso cais no sentido oeste", completou.

Remodelação

Paralelamente a esta ampliação, a remodelação do cais comercial vai garantir o reforço da estrutura existente. A construção de um muro de contenção de 1.816 metros permitirá a dragagem de aprofundamento dos berços de atracação para uma profundidade de até 14 metros.

O método de engenharia utilizado não é agressivo e as operações de carga e descarga de mercadorias não precisarão ser paralisadas. "As obras serão feitas de ponta a ponta do nosso cais comercial, desde os berços de atracação do Terminal de Contêineres de Paranaguá, no leste da estrutura, até o berço de atracação 201, no extremo oeste", detalhou o superintendente.

Segundo ele, os recursos destinados exclusivamente para a remodelação somam R$ 56,2 milhões. "O cais do Porto de Paranaguá foi construído ao longo de décadas, começando em 1940. Assim, nosso cais é hoje um cais heterogêneo e o reforço na estrutura é extremamente necessário para que possamos fazer a dragagem dos berços. Se não fizermos esta remodelação, a estrutura atual não resistirá ao aprofundamento", defendeu Lobo Filho.

Hoje, o superintendente e o governador Pessuti viajam a Brasília, onde se reúnem com o presidente do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para pedir urgência na análise do pedido de licenciamento ambiental dos terminais portuários paranaenses.
Fonte: O Estado do Paraná/AE Notícias

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