Com um cartão postal dos morros de Valparaíso como cenário, a Empresa Portuária de Valparaíso (EPV) e a Associação Americana de Autoridades Portuárias lançaram oficialmente a 107ª Convenção Anual da AAPA. O evento reuniu autoridades, executivos e clientes do Porto de Valparaíso, no antigo recinto portuário de Muelle Barón, em Valparaíso. Durante o lançamento, o anfitrião do evento, o Porto de Valparaíso, adiantou parte dos temas que serão tratados durante a convenção, que por primeira vez em 107 anos se realizará na América do Sul.
“Dentro de quatro meses, entre 7 e 10 de outubro, seremos anfitriões deste grande evento para o setor portuário que reunirá – de forma inédita para o Chile e para a cidade de Valparaíso – mais de 700 diretores, executivos e representantes de mais de 150 portos e 300 empresas do setor. Isso reforça a relevância estratégica da atividade portuária em nosso hemisfério como motor para o desenvolvimento e o intercâmbio econômico”, afirmou Gonzalo Davagnino, Gerente Geral da EPV.
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“É a primeira vez que esta Convenção acontece na América do Sul, e considero que para Valparaíso é uma honra e um reconhecimento ao seu porto e à liderança de Raúl Urzúa, extremamente reconhecido e respeitado na indústria. Essa é uma grande oportunidade para mostrar à comunidade internacional a importância de Valparaíso”, segundo o presidente e CEO da AAPA, Kurt Nagle.
“Os portos chilenos estão trabalhando juntos – e especialmente junto com Valparaíso – para apoiar a realização da Convenção. Estivemos há alguns anos no Porto de Arica para o nosso Congresso Latino-americano e temos trabalhado de maneira conjunta com outros portos chilenos em ocasiões anteriores. O governo chileno e as organizações que promovem a exportação de produtos nacionais também vêm o evento como uma grande oportunidade”, disse Nagle.
Com relação à agenda do evento, Rafael Díaz-Balart, Coordenador para a América Latina da AAPA, comentou que o congresso este ano abordará os temas de contingência e os maiores desafios para a indústria portuária nos últimos anos.
“Vamos abordar temas de atualidade como a fusão entre empresas de transporte marítimo e o impacto para o setor, as experiências no meio ambiente e as últimas tendências em treinamento e capacitação da força de trabalho portuária. Também analisar como preparar-nos em assuntos de ciber-segurança, levando em conta os recentes ataques a empresas globais como a Maersk em 2017, entre outros. Trataremos de incluir todos os temas que mais preocupam o setor”, indicou.
