SPH e Petrosul chegam a acordo para a remoção de embarcações do cais da Capital

Na semana passada, o superintendente da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), Vanderlan Vasconselos, recebeu a visita do diretor da Petrosul, Antonio Bins Difini, e do advogado Ruy Fernando Carvalho da Silva para tratar dos detalhes técnicos necessários para a remoção das três embarcações da empresa que estão no cais do porto de Porto Alegre, o que deve acontecer nesta semana.

A Petrosul possui três embarcações acostadas no cais da Capital e há muito tempo fora de uso comercial – os navios Laranjal, Porteiras e Pernambuco. Em virtude da necessidade de liberar a área para as atividades portuárias, a SPH solicitou, no início de fevereiro, a retirada das embarcações do cais. Na época foi apresentada como alternativa de nova localização uma área junto ao cais Marcílio Dias. A Petrosul aceitou a nova área com a ressalva de que a mesma necessita de adequação para a atracação segura das três embarcações.

Segundo Vasconselos, a SPH vai avaliar as mudanças sugeridas pela Petrosul para viabilizar a remoção das embarcações, com segurança, o mais breve possível. O acesso ao local será facilitado, e os demais ocupantes da área, Polícia Federal e Brigada Militar serão informados para que permitam o acesso ao pessoal da empresa. Com isto será possível não só preparar a área para receber as embarcações, como garantir a segurança e a manutenção das mesmas pelos funcionários da Petrosul.

A Petrosul é uma empresa com mais de 50 anos de atividade no mercado. Atualmente possui planos de reformar o navio Pernambuco, transformando-o em um graneleiro, a exemplo do que foi feito com o Rio Grande do Sul. Estes navios foram originalmente encomendados no Japão, pela Petrobras, por intermédio da Frota Nacional de Petroleiros – Fronape. Eles fazem parte de uma leva de 21 navios cujo destino era o transporte de petróleo do Oriente Médio ao Brasil. O projeto desenvolvido apresentou um erro básico, pois as embarcações eram muito pequenas para as necessidades de transporte de óleo. Depois, os navios foram repassados à iniciativa privada, sendo que a Petrosul adquiriu as três embarcações deste tipo. Na nova função, para a qual os navios serão adaptados, será possível fazer o transporte de mais de 2 mil toneladas de produtos. Normalmente as embarcações levam cereal para o porto do Rio Grande e trazem fertilizantes para a Capital e Região Metropolitana.

Fonte: Jornal do Commercio (RS)