PROJETO FINALISTA DO PRÊMIO PORTOS E NAVIOS DE RESPONSABILIDADE SOCIOAMBIENTAL 2025
O desenvolvimento de infraestrutura portuária no litoral brasileiro frequentemente impõe desafios de ordem técnica, ambiental e socioeconômica, sobretudo quando se busca integrar eficiência logística com conservação da zona costeira. Nesse contexto, destaca-se o projeto concebido com o propósito de ampliar a capacidade operacional do porto e, simultaneamente, promover a recuperação ambiental de áreas degradadas pela erosão marinha.
A proposta consiste na remoção de aproximadamente 12,8 milhões de metros cúbicos de sedimentos do canal de navegação, com posterior reaproveitamento de 6,42 milhões de metros cúbicos na recomposição da faixa de areia da orla de Itapoá, abrangendo cerca de 8 km.
Outros 1 milhão de metros cúbicos serão destinados à área submersa (offshore) do perfil praial, permitindo a redistribuição natural do material pela ação das correntes e ondas, especialmente em trechos com tendência erosiva crônica. A dragagem será realizada por meio de dragas de sucção e recalque, com distribuição dos sedimentos através de tubulações.
Serão instaladas estruturas de contenção temporária, como geobags e comportas hidráulicas, para garantir o controle da deposição e minimizar a dispersão do material. Tais medidas visam compatibilizar a operação com critérios ambientais rigorosos, assegurando o atendimento às normas estabelecidas pelos órgãos de licenciamento.
Sheyla Lopes Rodrigues Soares, Evandro Luiz Da Silva e Oscar Schmidt Neto
SCPAR Porto de São Franciso do Sul