Nos últimos 5 anos, cerca de 35% e 64% de todo o milho e soja produzidos no Brasil (CONAB,2024), foram respectivamente destinados ao mercado externo
O Porto de Itajaí, em Santa Catarina, passou por bruscas mudanças administrativas. Façamos uma breve composição de cenário antes de iniciar algumas
O transporte marítimo e os portos são a espinha dorsal do comércio global, movimentando entre 80% e 90% das mercadorias do mundo em volume e mais de
A regulamentação da Empresa Brasileira de Investimento na Navegação (EBN-i ou Ebin) é aguardada pelo setor de navegação desde sua criação pela Lei
Imagine um país com mais de oito mil quilômetros de costa e uma infinidade de oportunidades navegando diante dos olhos. Pois bem, esse país é o
O ano começou com uma “excelente notícia” para o setor, quando os sindicatos representantes dos trabalhadores (ILA) e dos terminais portuários (USMX)
A descarbonização das indústrias e da cadeia logística está em voga em todos os fóruns de discussão em virtude da necessidade urgente de mitigar o
Caso do Porto de Santos exemplifica como a coexistência entre turismo e transporte de cargas exige planejamento integrado e governança
O texto final do Projeto de Lei Complementar nº 68/2024 que regulamenta a Reforma Tributária e institui o Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), a
Responsável por conduzir os navios na entrada e saída dos portos, a Praticagem do Brasil sempre manteve um índice de segurança de praticamente 100%
Conforme os dados abertos pertinentes a 2024 e, disponibilizados pelo Ministério da Indústria, Comércio e Serviços (MDIC,2025), a China foi o destino
Neste artigo, busco explorar as conexões entre os projetos empilháveis e o construtor naval desconhecido, mostrando que as embarcações dory tiveram
