CDFMM aprova novas prioridades, cancela outras de 2011 e altera projeto aprovado na reunião de março
Os maiores recursos serão aplicados aos estaleiros, com R$ 3,693 bilhões. Deste montante, R$ 1,681 bilhão foi concedido à OSX Construção Naval como suplementação da implantação do estaleiro OSX, localizado no município de São João da Barra, no Rio de Janeiro. No mesmo estado também serão construídos ou modernizados outros cinco estaleiros.
A DTA Engenharia recebeu prioridade para a construção do estaleiro Ponta Negra, que será instalado no município de Maricá. O investimento é estimado em R$ 1,004 bilhão. Já no município de Campos dos Goytacazes, a Terminal de Serviços e Logística da Barra do Furado construirá o estaleiro Barra do Furado. O valor total do projeto é de R$ 188,24 milhões. Já a Coroa Grande Apoio Marítimo foi beneficiada com a prioridade de financiamento para a implantação de um estaleiro e uma base de operações e manutenção em Itaguaí. O projeto totaliza investimentos de R$ 6,732 milhões. O CDFMM também concedeu prioridade para a modernização do estaleiro Eisa, que está estimada em R$ 208,235 milhões. A Eisa Petro Um vai investir R$ 156,186 milhões na modernização das instalações de sua filial, localizada no município de Niterói.
Ainda na região Sudeste, a Wilson, Sons Estaleiros receberá uma suplementação de R$ 26,771 milhões para a construção das instalações do estaleiro Wilson, Sons Guarujá II, localizado no município de Guarujá (SP). No Sul, duas empresas foram beneficiadas com a prioridade de apoio financeiro. São elas: a RG Estaleiro ERG 2, com uma suplementação de R$ 129,568 milhões para a construção da fase 1 do estaleiro ERG 2, que será instalado em Rio Grande (RS); e a Huisman Propriedades e Empreendimentos Imobiliários, que fará o estaleiro Huisman Brasil no município de Navegantes (SC). O investimento no projeto é estimado em R$ 293,208 milhões.
O CDFMM também concedeu prioridade a 11 projetos de apoio marítimo, que somam 38 embarcações. A maior beneficiada no segmento foi a Geonavegação. A companhia teve aprovado apoio financeiro para a construção de dois LH 2.500, duas embarcações tipo DSV, três PSVs 4.500 e quatro OSRV 750. Os projetos totalizam investimentos de R$ 717,156 milhões. Outra empresa que teve prioridade aprovada foi a Senior Navegação, que vai investir R$ 649,077 milhões na construção de quatro OSRV 750 e quatro PSV 4.500. Já a Asgaard Navegação contratará dez embarcações do tipo OSRV 750 que somam investimentos de R$ 700,491 milhões. A prioridade também foi concedida à Astromarítima Navegação, que vai aplicar recursos de R$ 146,779 milhões na construção de duas embarcações do tipo OSRV 750-10. Outra empresa beneficiada com a prioridade de financiamento foi a BSCO Navegação. A empresa construirá uma embarcação do tipo Crew Boat P2, que totaliza investimentos de R$ 13,738 milhões. No valor total de R$ 45,585 milhões, a Camorim Offshore Serviços Marítimos terá financiamento para construir cinco LH 2.500. Com o apoio financeiro do Fundo, a Tugbrasil Apoio Portuário fará a jumborização de um LH 2.500, cujo valor total do projeto é estimado em R$ 4,791 milhões.
Apenas um projeto de cabotagem teve prioridade concedida. A Transpetro obteve a suplementação para o petroleiro Suezmax João Cândido, no valor total de R$ 33,720 milhões. Para navegação interior, o projeto de seis balsas para carga geral de 4,8 mil tpb foi contemplado com a prioridade e totaliza investimentos de R$ 32,629 milhões. A beneficiária foi a Trairi Comércio de Derivados de Petróleo.
No segmento de produção, o Estaleiro Promar teve aprovada a prioridade para produzir duas embarcações do tipo OSCV 05 PLSV 650T, sendo para o casco EP09 o valor total do projeto de R$ 671,481 milhões e para o casco EP10 o custo de R$ 656,611 milhões.
O CDFMM também alterou uma prioridade de apoio financeiro do Fundo da Marinha Mercante concedida na 19ª reunião realizada no último mês de março. As três embarcações do tipo OSRV que seriam construídas pela Internav Navegação no valor de R$ 20,794 milhões foram substituídas por três LH 2.500, que custarão R$ 31,812 milhões.
O Conselho Diretor cancelou ainda prioridades de apoio financeiro concedidas na 18ª reunião realizada no dia 30 de novembro do ano passado para duas empresas. Uma delas foi a prioridade concedida à Corema Indústria e Comércio para a implantação de um estaleiro no município de Simões Filho, na Bahia. O projeto de construção de um AHTS 18.000 da Geonavegação também foi cancelado.
A próxima reunião ordinária do CDFMM está prevista para o próximo dia 18 de dezembro.