Caterpillar amplia conteúdo nacional de grupo geradores para conquistar novos clientes no mercado de apoio ‘offshore’ e de plataformas
PUBLICIDADE
Disposta a ampliar sua fatia no atraente mercado brasileiro de fornecimento para embarcações de apoio marítimo e plataformas offshore, a Caterpillar Brasil inaugurou uma nova linha de montagem de grupos geradores série 3500C de propulsão diesel-elétrica. Com potências que variam de 1360 a 2250 ekW, a nova série é a única a oferecer conteúdo nacional de 64% e já está sendo fabricada na unidade industrial da empresa em Piracicaba (SP). A série conta com certificação da Agência Nacional do Petróleo (ANP), emitida pela RBNA. O conteúdo nacional é formado pela base estrutural do grupo gerador, alternadores da brasileira WEG, mão de obra, testes e comissionamento do equipamento.
Segundo Luiz Carlos Calil, presidente da Caterpillar Brasil, este é um marco importante no processo de expansão da produção da empresa em seus 57 anos de produção no Brasil. “Em outubro de 2011, inauguramos uma nova fábrica em Campo Largo (PR) e atualmente estamos investindo R$ 180 milhões no aumento de nossa capacidade na unidade de Piracicaba. Ao todo o investimento soma R$ 300 milhões. O pré-sal representa um momento importante para conseguirmos mais oportunidades de fornecimento. E nossos clientes disseram que era importante que aumentassem o conteúdo local. É por isso que estamos aqui”, afirmou Calil em cerimônia que marcou o início da produção da nova linha, em Piracicaba. A fábrica, que conta com seis mil funcionários, tem capacidade para produzir 250 unidades do grupo gerador série 3500C. Para os armadores, ter mais de 60% de conteúdo nacional significa a chance de reduzir o percentual de financiamento das embarcações.
A nova série oferece tecnologia de última geração em termos de capacidades de sistema de injeção eletrônica de combustível EUI e Unidades de Controle Eletrônico (ECU) ADEM A3. A série será equipada com o motor CAT 3512C de 12 cilindros em V e 4 tempos, disponíveis nas versões de 1360 ekW, 1550 ekW e 1700ekW. Também será oferecida a opção com o motor 3516C de 16 cilindros em V e 4 tempos, disponível tanto em 2000 ekW quanto em 2250 ekW. A nova série traz o conceito de “estação de potência” eletrônica, pois cria eficiências entre as unidades de controle, os injetores unitários, a instrumentação e os displays, que equilibram o fornecimento de energia, o consumo de combustível e as emissões de exaustão em qualquer carga.
“Esse novo produto vem atender às necessidades do mercado quanto à exigência de conteúdo nacional e manterá a Sotreq na liderança do fornecimento de grupos geradores para o mercado marítimo brasileiro. É válido lembrar que além do investimento na estrutura de vendas que irá fomentar a comercialização destes equipamentos, a Sotreq continuará investindo em sua estrutura de suporte ao produto, de forma a garantir a máxima disponibilidade dos produtos Caterpillar de seus clientes”, afirma Filipe Prado Lopes, gerente de mercado marítimo da Sotreq.
De acordo com o gerente de estratégia para os segmentos marítimo e petróleo, Luiz Pustiglione, a Caterpillar Brasil estuda nacionalizar motores com outras faixas de potência até 7.370 kW. O objetivo é atender a uma gama maior de encomendas de navios, como os petroleiros do Promef e do EBN. “Não temos um prazo para essa definição mas se pretendemos disputar essas encomendas, é certo que não poderemos demorar muito”, afirmou ele, acrescentando que a intenção é construir uma nova fábrica, mais próxima dos estaleiros detentores da maior parte destes contratos. Nesse caso, o estado do Rio de Janeiro é o local mais provável. Também na mira da empresa estão as encomendas de grupos geradores para os drill ships. Nesse caso, eles serão utilizados como auxiliares. “Esse também é um mercado bastante atraente”, resume Pustiglione.
