Área de 80 hectares para o estaleiro Promar foi assegurada pelo Governo de Pernambuco, em ato publicado no Diário Oficial. O secretário do Desenvolvimento de Pernambuco, Fernando Bezerra Coelho, explicou que o Estado quer receber seis estaleiros no Complexo Industrial e Portuário de Suape, a cerca de 60 quilômetros do Recife

O Complexo Industrial e Portuário de Suape, em Pernambuco, tem hoje um terreno reservado para a instalação do estaleiro Promar. Os empresários do empreendimento e membros do Governo de Pernambuco abriram negociações sobre o projeto e, um dia após uma rodada de conversações, foi assegurada pelo Estado uma área para sua construção.
O POVO havia mostrado há dois meses, em primeira mão, o interesse de membros do Governo de Pernambuco sobre o Promar, na edição de 20 de abril. O empresário Paulo Haddad, à época, dizia manter a intenção de instalá-lo no Ceará. “Caso não se chegue a uma conclusão (no Ceará) a gente pensa em outro lugar”, assegurava.
Pernambuco agiu rápido. O Ceará ficou inviabilizado no fim da semana passada e logo houve uma reunião entre os empresários e membros do Governo de Pernambuco. O secretário pernambucano do Desenvolvimento, Fernando Bezerra Coelho, revelou ao O POVO que o encontro foi promovido anteontem.
Já ontem, o Diário Oficial de Pernambuco publicou um ato garantindo inexigibilidade de licitação para o arrendamento de um terreno de 80 hectares na Ilha de Tatuoca, em Suape, para o Promar. O prazo do arrendamento é de até 25 anos. O valor máximo é de R$ 58,4 mil por mês.
Fernando Bezerra Coelho, no entanto, preferiu ser um pouco mais comedido. Ele disse ao O POVO que os empresários continuam em fase de negociação e “só vão tomar uma decisão no dia 30”, data em que termina o prazo para a assinatura do contrato com a Transpetro. O ato no Diário Oficial seria uma maneira de mostrar aos empresários que um terreno está garantido. A posse de uma área é uma das exigências da Transpetro.
“Acho que (os investidores) gostaram da alternativa que a gente apresentou”, ressaltou Fernando Bezerra Coelho. A Ilha de Tatuoca é localizada a 60 quilômetros do Recife.
Polo Naval
O Estado de Pernambuco está se tornando um celeiro de projetos navais. Além do Porto de Suape, em Ipojuca, o complexo industrial conta com o estaleiro Atlântico Sul. A empresa é atualmente a “maior e mais moderna do setor de construção e reparação naval e offshore do hemisfério sul”, como faz questão de ressaltar o Governo de Pernambuco.
A empresa PJMR, do estaleiro Promar, é uma das sócias do Atlântico Sul. Os outros sócios são os grupos Carmgo Correia e Queiroz Galvão. A sócia internacional é a sul-coreana Samsung Heavy Industries (SHI).
Outros projetos semelhantes devem ir para Pernambuco. “E nós queremos ter seis estaleiros”, reitera o secretário. Ele lembra que o Complexo de Suape tem área específicas para os estaleiros e “tem de tudo” em relação à infraestrutura necessária para estes investimentos serem abrigados.
A encomenda feita pela Transpetro ao Promar é para a construção de oito navios gaseiros, destinados ao Programa de Expansão e Modernização de Frota da Transpetro (Promef). O próprio ato publicado pelo Governo de Pernambuco no Diário Oficial, ontem, faz referência à demanda. De acordo com a publicação, a área será “para implantação de indústria destinada a construção de 08 (oito) navios de transporte de gás liquefeito de petróleo”.

EMAIS

O estaleiro Promar venceu a licitação da Transpetro para a construção de oito navios gaseiros, conforme resultado anunciado em abril.

O Promar teve como concorrentes na licitações os estaleiros Eisa e Mauá, ambos localizados no Rio de Janeiro.

O projeto original do estaleiro Promar previa sua instalação na Praia do
Titanzinho, em Fortaleza. O local é situado próximo ao Porto do Mucuripe e era defendido pelos investidores e, também, pelo Governo do Estado. Já a prefeita de Fortaleza, Luizianne Lins (PT), imediatamente mostrou contrariedade.

Luizianne Lins recebeu o apoio do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, na última quinta-feira, em reuniãoem Brasília, com o presidente da Transpetro, Sérgio Machado. No encontro foi decididoque Fortaleza não era a área mais adequada para o estaleiro e o empreendimento ficou inviável.

NÚMEROS

536
MILHÕES DE DÓLARES É O VALOR DA ENCOMENDA FEITA PELA TRANSPETRO AO ESTALEIRO PROMAR
8
DIAS FALTAM PARA TERMINAR O PRAZO LEGAL DO ESTALEIRO PROMAR COM A TRANSPETRO

Fonte: O Povo (CE)/Diego Lage

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