Urbanização da área de 1,3 quilômetro de extensão está orçada em R$ 25 milhões
O armazém 7 do Porto do Recife, onde funcionará o terminal marítimo de passageiros, já está sendo recuperado. A expectativa é que a primeira etapa seja concluída em condições de receber a temporada de cruzeiros, que vai de outubro a abril. O terminal é apenas um dos fatores de transformação do porto. Ontem teve início o processo de licitação do projeto de urbanização da área portuária em um trecho de 1,3 quilômetro de extensão, entre a antiga Ponte Giratória e o Museu do Brum, orçado em R$ 25 milhões. Com recursos do governo do estado, a ordem de serviço para a urbanização pode ser dada em até 30 dias se não houver recurso no resultado da licitação. A urbanização irá ocorrer paralela à reforma dos armazéns 11,12, 13,14 e 15, que vão ser disponibilizados para a iniciativa privada na oferta de lazer e serviços.
Armazém 7, onde vai funcionar o terminal marítimo de passageiros, já está em obras
Na requalificação dos armazéns, a proposta é que eles funcionem como escritórios no piso superior e restaurantes ou cafés, no térreo. Próximo ao terminal vão funcionar, nos armazéns 9 e 10, o Museu Luiz Gonzaga e uma central de artesanato. Na obra de adequação do armazém 7, também está incluído um acesso ao terminal pela Avenida Alfredo Lisboa. O receptivo provisório irá contar com os serviços da Receita Federal, Polícia Federal e Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). A segunda etapa do projeto, orçada em R$ 17 milhões, vai ser licitada em agosto e estimativa é de ficar pronta até 2011.
A infraestrutura do futuro terminal vai contar com três pavimentos com elevadores, escadas rolantes e lojas, além de um estacionamento para ônibus e carros particulares. O espaço prevê o embarque e desembarque de até 250 mil passageiros. Além do armazém 7, também foi disponibilizado o 8 como reserva técnica de ampliação do terminal com recursos do PAC da Copa de 2014. Com a conclusão da dragagem do Porto do Recife, o calado passou a contar com 9,5 metros de profundidade, suficiente para receber navios de grande porte. A temporada de cruzeiros 2009-2010 espera movimentarmais de 100 navios até o fim do mês de abril. Cada um deles com capacidade para 2.500 a 3.200 passageiros.
Integração - A melhoria do terminal vai trazer reflexos direto para a cidade, mas principalmente o Bairro do Recife. Junto com a urbanização e a recuperação dos armazéns, toda a área portuária irá se integrar ao bairro. "Esses projetos irão garantir mais renda ao porto, o mais importante, no entanto, é a possibilidade de devolver à cidade o Bairro do Recife revitalizado", ressaltou o diretor de operações e engenharia do porto, Hermes Delgado.
A integração urbana prevê, por exemplo, a remoção da grade que hoje separa a área portuária da Avenida Alfredo Lisboa. No lugar da grade, um calçadão para os pedestres. Para fazer a ligação do bairro com a área do porto, vão ser construídas passagens de nível, em vários trechos da via, que irão funcionar também como redutoras de velocidade da Alfredo Lisboa. O projeto de Revitalização de Áreas Portuárias (Rvap), irá incluir em uma outra etapa, ainda sem definição de prazo, a ocupação pela iniciativa privada do trecho entre a Ponte Giratória e as torres gêmeas. No local estão previstos projetos para a construção de hotéis e uma marina.

Fonte:Diário de Pernambuco/Tânia Passos

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