Cientistas da Universidade de Birmingham e especialistas de oito países europeus se uniram no projeto ALL-DC-SHIPS, uma iniciativa de € 10,2 milhões financiada pelo Horizon Europe para desenvolver um protótipo de navio elétrico totalmente baseado em corrente contínua (DC). O projeto busca aumentar a eficiência do transporte marítimo, reduzindo o uso de combustíveis fósseis e as emissões de gases de efeito estufa.
Diferente das embarcações que já utilizam redes primárias em corrente contínua, mas mantêm redes secundárias em corrente alternada, o ALL-DC-SHIPS integrará componentes avançados, conversores de energia e dispositivos de proteção em ambas as redes, minimizando riscos de apagões e melhorando a confiabilidade dos sistemas elétricos. O professor Pietro Tricoli, da Universidade de Birmingham, destacou a importância de soluções de energia de baixo carbono para alcançar as metas de neutralidade climática até 2050.
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O projeto, lançado oficialmente em Bruxelas no último dia 18 de fevereiro, faz parte do esforço global para reduzir as emissões do setor marítimo, que representa cerca de 2,5% das emissões globais de gases de efeito estufa. A Organização Marítima Internacional (IMO) estabeleceu metas ambiciosas, incluindo uma redução mínima de 20% nas emissões até 2030 e emissões líquidas zero até 2050. Com a globalização e o crescimento do comércio, o transporte marítimo continua sendo o modo mais eficiente de movimentação de mercadorias, e a eletrificação representa um passo essencial para torná-lo mais sustentável.
