Editorial
O mês de março marca redondos 12 meses desde que ficamos isolados em casa, nós os que temos juízo. Uma espécie de ano à parte, inesperado, no
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Editorial 720
A indústria marítima tem como segmentos interdependentes a marinha mercante, os portos e a indústria naval. No Brasil, os dois primeiros crescem à
Editorial 718
Esta edição mostra que para alguns setores o ano de 2020 está melhor do que o de 2019. É o caso do segmento de logística de carga de projeto, assunto
Editorial 717
Esta edição da Portos e Navios consolida mais uma vez as reportagens inicialmente programadas para dois meses, setembro e outubro, a exemplo do que
Relatório PN 717
Reporto
A Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP) estuda propor a redução do Reporto de cinco para três anos, como medida paliativa ao
Produtos e serviços 717
Segurança da amarração
A Maersk começará a implementação de uma inovação chamada cabos de retração de retorno (SBA) nas linhas de ancoragem usadas
Editorial 714
Os portos públicos obtiveram 6,6% de crescimento no primeiro semestre em comparação ao mesmo período de 2019. O resultado é positivo em meio à
Editorial 712-13
A Portos e Navios reuniu em uma só edição os meses de maio e junho, de número 712. A decisão de consolidar o bimestre é consequência da Covid-19
Editorial 711
A elaboração e o fechamento desta edição foram realizados com toda a equipe da Portos e Navios em home office. A decisão foi tomada antes mesmo das
Editorial
O primeiro semestre se revela bastante desafiador, mas 2020 ainda pode ser um bom ano para alguns setores no país. A guerra comercial EUA x China e o
Editorial 709
Importantes lideranças da indústria naval afirmam que o segundo semestre trará boas novas, com aquecimento progressivo para as atividades offshore. A
Editorial 708
O ano de 2020 inicia com mudanças profundas na indústria marítima. Desde 1º de janeiro a International Maritime Organization (IMO) impõe suas novas
Editorial 707
Em um ano com tantos solavancos na política e na economia, a cabotagem é o assunto atualmente mais relavante para a indústria marítima. Tanto quanto
Editorial 705
Nos últimos cinco anos, a frota de barcos dedicados ao apoio offshore no Brasil caiu de 500 para 366 unidades, 70 das quais desmobilizadas. O cenário
Editorial 704
O ambiente entre as empresas que atuam no setor portos, como fornecedores de equipamentos de movimentação de cargas e empresas de engenharia e