O pátio multimodal da Ferrovia Norte-Sul de Porto Nacional, a 30 km de Palmas, no Distrito de Luzimangues, tem atraído empresas que atuam no
O Ministério Público entrou com pedido para barrar empréstimos no valor de R$ 9 bilhões que seriam concedidos pelo Banco Nacional do Desenvolvimento
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- Executivos
Bernardo D’Almeida
Bernardo D’Almeida assume a vice-presidência do Complexo Industrial Portuário de Suape. Graduado em Economia pela UFPE, D’Almeida é auditor
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- Executivos
Vigold Georg
Vigold Georg assume a direção geral brasileira da Jungheinrich. Vigold assume uma importante fase de expansão da empresa. O executivo, de 49 anos, é
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- Executivos
Alvaro Moraes
Alvaro Moraes é o novo Business Development South America da Business Area Marine da Palfinger Dreggen Brasil. Moraes tem formação em Ciências
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- Executivos
Roberto Teller
O diretor geral do Grupo Libra, Roberto Teller, foi nomeado presidente do Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp) para o
Os investidores privados aguardam com ansiedade a definição de regras para licitação de novos arrendamentos portuários em portos organizados do país
Para serem incluídos na rota mundial dos contêineres, os portos e terminais brasileiros investem pesado em tecnologia de ponta para operar em regime
O movimento no Porto de Santos, o maior da América Latina, é grande no momento. Não se trata, no entanto, só de deslocamento de carga. Vários setores
No ano passado, os portos do país movimentaram em torno de 139 milhões de toneladas apenas na exportação de grãos, carnes, açúcar, café, produtos
Rio de janeiro - A indústria naval brasileira experimentou uma reviravolta nos últimos tempos. Da euforia da retomada na última década, quando
Duas grandes tendências no cenário mundial de transporte marítimo poderão alterar a configuração dos portos brasileiros: a concentração global dos
Ao menos na esfera administrativa, é provável que já tenham sido esgotadas as possibilidades de resolução da situação de cerca de 30 empresas que
As Companhias Docas do Estado de São Paulo (Codesp), do Rio de Janeiro (CDRJ) e do Pará (CDP) são as três primeiras a integrar o Projeto de
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- Portos e logística
Demanda reprimida
Quase dois anos depois da aprovação da Lei dos Portos, o governo tem como principal desafio destravar um novo ciclo de investimentos, diante da
