- Patrício Junior
- Opinião
A economia e os portos em 2015
Notícias deste início de 2015 nos permitem analisar perspectivas para a economia e confirmar algumasvariáveisque têm implicações diretas nos portos e
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A Japanese Shipowners Association (JSA ou Associação Japonesa de Proprietários de Embarcações) questionou o novo encarecido pedágio do Canal do
A produção brasileira de aço bruto cresceu 2,3% em fevereiro na comparação com o mesmo período de 2014, atingindo 2,680 milhões de toneladas. A
A unidade brasileira da FM Logistic, operador francês de logística que fatura € 1 bilhão por ano, acertou no Brasil os dois primeiros contratos que
Um apito naval sincronizado foi emitido por todos os navios que estavam atracados em Paranaguá na última terça-feira, às 11h37, exatamente no mesmo
O comércio exterior brasileiro via contêineres teve em 2014 seu menor crescimento desde 2009, quando a crise mundial derrubou os volumes em 14%. O
Proposição que prevê a realização de audiência pública para tratar a Hidrovia Brasil - Uruguai, de autoria do deputado estadual Zé Nunes (PT), foi
O Grupo Toniato, um dos maiores grupos logísticos do Brasil, está se instalando em Ibiporã, depois de adquirir um terreno de 110 mil metros quadrados
Multinacionais do setor de petróleo e gás instaladas no País estão no radar de prioridades do governo. Em meio à crise no setor - detonada pela
A retração da economia brasileira este ano deve reduzir o transporte aéreo de cargas no Brasil pelo segundo ano seguido, mas a demanda reprimida por
A Petrobras ainda não informou ao mercado que ativos vai colocar à venda para se capitalizar. Um dos sócios da estatal, que tem acordo prevendo o
O Brasil precisa firmar mais acordos bilaterais de comércio para ampliar sua presença no mercado internacional de exportações e importações. Contar
O conselho de administração da Usiminas acatou pedido do acionista minoritário Lírio Parisotto e deverá convocar hoje uma assembleia geral
MUNIQUE - O elevado endividamento da Petrobras e de outras companhias de petróleo entrou no radar do Banco Internacional de Compensações (BIS)
As causas para a ineficiência administrativa e operacional das companhias docas estão relacionadas à ausência de definição de funções e áreas de