Representantes do setores elétrico e de navegação e poderes público federal, estadual e municipal se reuniram na Agência Nacional de Águas (ANA), semana passada, para tratar de uma situação que vem gerando preocupação para o setor hidroviário, devido a uma orientação da Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) de rebaixamento do nível do lago da UHE de Ilha Solteira, o que pode impossibilitar a navegação na hidrovia.
Após o encontro, o ONS concordou em manter a cota de 325,40 metros até 31 de outubro, quando uma nova reunião será realizada, também em Brasília, para se tomar uma decisão definitiva. A proposta do ONS é de uma flexibilização da atual cota mínima de 325,40 metros para 324,80 metros no lago.
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A navegação na hidrovia Tietê-Paraná chegou a ser paralisada por 20 meses entre o final de maio de 2014 até 2015 por conta da estiagem que atingiu o Estado. O calado mínimo exigido para a navegação é de 2,20 metros, abaixo disso a operação dos comboios fica prejudicado. Em 29 de maio de 2014, o calado chegou a 1 metro. "Durante a crise passada já tivemos um prejuízo direto de mais de R$ 200 milhões. Não podemos passar por isso novamente. Temos também os custos indiretos, que são todas as atividades relacionadas à hidrovia, ou seja, todos os fornecedores param de fornecer, as prefeituras perdem arrecadação, perdemos os treinamentos que formam as tripulações, sem contar a perda da credibilidade", afirmou Luiz Fernando Horta, representante da Federação Nacional das Empresas de Navegação Aquaviária (Fenaveg).
Para resolver o problema, o prefeito de Pederneiras, Vicente Minguili, procurou a Chefia de Assuntos Federativos da Presidência da República e solicitou que uma reunião fosse marcada para discutir o caso. "Nossa intenção foi reunir todos os segmentos para procurar outras alternativas para não rebaixar o lago, que é muito importante para a hidrovia Tietê-Paraná", explicou o prefeito Vicente. E completou: "Não podemos permitir que a credibilidade no modal seja prejudicada. Vamos lutar com todas as forças para que isso não ocorra e para que se encontre outra saída. O porto intermodal de Pederneiras é de extrema importância para a nossa cidade e para todo o Estado de São Paulo".
Fonte: JCNET
