A Log-In Logística Integrada obteve, em 2023, Receita Operacional Liquida (ROL) de R$ 2,33 bilhões, 13,1% maior do que os R$ 2,06 bilhões obtidos em 2022. No quarto trimestre do ano passado, a receita foi de R$ 601,5 milhões, um avanço de 9,9% se comparado aos R$ 547,5 milhões do quarto trimestre do ano anterior.
De acordo com o CEO da Log-In Logística integrada, Marcio Arany, os resultados alcançados estão em sinergia com o plano estratégico adotado, a fim de ampliar a robustez e o nível de serviço prestados pela companhia. “O ano de 2023 foi marcante para a história da Log-In, tendo em vista todas as mudanças e modernizações realizadas durante este período. Realizamos inúmeros investimentos com o objetivo de oferecer um serviço cada vez mais completo e aderente à necessidade de nossos clientes e do setor como um todo. Imaginamos colher estes frutos futuramente, mas os resultados deste ano mostram que este retorno vem acontecendo já a curto prazo”, disse.
As operações de cabotagem renderam, no quarto trimestre, ROL de R$ 350,7 milhões, um crescimento de 7,1%. No acumulado do ano, o avanço foi de 6,6% de aumento e um recorde histórico de, aproximadamente, R$ 1,37 bilhão.
PUBLICIDADE
A Log-In também bateu recordes com crescimento de 6,8% na movimentação de contêineres em comparação ao ano de 2022. Destaque para o recorde histórico no trade de cabotagem, que cresceu 15,8% no mesmo período, frente a uma redução de 0,5% do mercado, representando um aumento relevante no market share da companhia no segmento. Isso está relacionado aos resultados positivos nos três primeiros trimestres de 2023 advindos da estratégia de conversão de carga e do aumento de capacidade com o início do novo Serviço Expresso Amazonas (SEA).
Terminal Portuário de Vila Velha (TVV)
O Terminal Portuário de Vila Velha também foi responsável por recordes. No acumulado de 2023, a ROL alcançou a marca de R$ 350,7 milhões, um crescimento de 9,9% se comparado ao ano de 2022. Já o EBITDA Ajustado apresentou recorde anual de R$ 169 milhões, 12,9% superior aos 149,7 milhões de 2022.
Entre os principais responsáveis pelos resultados estão o aumento da importação de veículos em contêiner flat rack, a retomada da exportação de café pelo estado do Espírito Santo, registrando ainda o maior volume embarcado de café pelo TVV desde 2002, além do crescimento na movimentação de carga geral, com destaque para produto siderúrgico com o aumento de volumes como tubos e trilhos para indústria offshore.
Segundo o diretor de Terminais da Log-In, Gustavo Paixão, os resultados obtidos comprovam a efetividade da estratégia proposta para o terminal em 2023. “Assim como a Log-In tem ampliado sua linha de serviços e oferecido operações cada vez mais integradas, o TVV há alguns anos tem investido em modernizações que oferecem suporte para uma operação multipropósito. Com isso, conseguimos diversificar nossas cargas e gerar novos negócios, alcançando resultados cada vez mais positivos para o terminal”, comentou.
Transporte Rodoviário de Cargas
No quarto trimestre de 2023, houve a continuidade na captura de sinergias entre a Tecmar e a Log-In, tanto como fornecedor como cliente, atuando de forma conjunta e movimentando 1.086 TEUs. Com relação à ROL durante o quarto trimestre, as operações rodoviárias registraram um crescimento de 11,9%, alcançando a marca de R$ 144 milhões. Quanto à receita anual, houve um acréscimo de 35,9%, com um total de R$ 553,4 milhões, frente aos R$ 407,3 milhões de 2022.
A Tecmar registrou o melhor nível de serviço (NPS) de entrega “on time delivery” com aumento de 30 pontos em 2023 na comparação com 2022. Destaque também para o início do projeto de expansão, no valor total de R$ 66 milhões, para a compra de 82 caminhões e 100 carretas destinados à Tecmar e à Oliva Pinto, a fim de atender a diversos mercados pelo país. Os caminhões contam com a tecnologia Euro 6, permitindo uma redução nas emissões de CO2.
A Oliva Pinto segue consolidando a operação de carga fracionada na região Norte, oferecendo entrega em 54 municípios nos estados do Amazonas e Roraima com a contribuição de operadores parceiros.
De acordo com Diretor da Tecmar Transportes & Logística, Maurício Alvarenga, a companhia tem passado por importantes mudanças que têm impactado positivamente os negócios da empresa. “Além de ofertar todas as soluções já conhecidas via transporte rodoviário de carga, temos disponibilizado aos clientes soluções inovadoras envolvendo a multimodalidade. Dessa forma, a possibilidade de transportar a carga fracionada utilizando a Cabotagem já é uma realidade por meio da Tecmar”, finalizou.
