A Maersk e a CMA CGM, dois dos maiores armadores de navios porta-contêineres do mundo, anunciaram conjuntamente metas de emissão zero de gases de efeito estufa (GEE).
As companhias investem em navios movidos a GNL e metanol, que são soluções atualmente viáveis, mas apostam em futuro mix de combustíveis que inclua outros combustíveis verdes em desenvolvimento, como o amoníaco.
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“Esta parceria é um marco para a descarbonização da nossa indústria. Ao combinar o know-how e a experiência de dois líderes em transporte marítimo, aceleraremos o desenvolvimento de novas soluções e tecnologias, permitindo à nossa indústria atingir as suas metas de redução de CO2. Estamos ansiosos para que outras empresas se juntem a nós”, disse Rodolphe Saadé, presidente e CEO do Grupo CMA CGM.
“A Maersk quer acelerar a transição verde no transporte marítimo e na logística e, para isso, precisamos de um forte envolvimento de parceiros de toda a indústria. Temos o prazer de ter um aliado na CMA CGM e é uma prova de que, quando nos unimos através de esforços e parcerias determinadas, surge um caminho tangível e otimista em direção a um futuro sustentável”, disse Vincent Clerc, CEO da Maersk.
Existem três áreas nas quais as duas empresas destacaram a colaboração. Em primeiro lugar, o desenvolvimento de metano verde alternativo e metanol verde em escala de produção em massa. Em segundo lugar, desenvolver normas para a operação de navios e abastecimento de metanol verde e acelerar a preparação para o fornecimento de bio/e-metanol em portos de todo o mundo. Terceiro, P&D conjunta sobre outros combustíveis alternativos com zero emissões líquidas, como a amônia verde.
