A Autoridade do Canal do Panamá cobra uma taxa especial a navios que queiram obter prioridade para atravessar a hidrovia. Com a redução do trânsito diário em consequência de uma seca persistente, os valores para furar a fila de navios estão chegando à estratosfera.
Recentemente, um armador pagou US$ 2,4 milhões – além de uma taxa de trânsito de aproximadamente US$ 400 mil – para obter uma licença para que seu navio atravessasse o canal mais rapidamente, segundo a empresa de navegação Avance Gas Holding Ltd.
A fila de navios tem aumentado nos últimos meses, à medida que a seca acarreta menos água para encher as eclusas do canal. A hidrovia movimenta mais de meio bilhão de toneladas de carga anualmente. A taxa paga pelo armador é recorde.
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