A situação da malha ferroviária e o risco de apagão logístico no Brasil serão abordados em audiência pública na Comissão de Serviços de Infra-Estrutura (CI), conforme solicitação do senador Ricardo Ferraço (PMDB-ES), em requerimento aprovado na reunião desta quinta-feira (9). O senador sugere que sejam convidados, entre os outros, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, e ao diretor-geral da Agência Nacional de Transportes terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo.

Também serão convidados para a audiência, que ainda não tem data marcada, os presidentes da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB) e das principais entidades que congregam transportadores ferroviários e usuários.

Ferraço informou que, desde o ano 2000, a quantidade de toneladas que circulam no país aumentou em 184%, congestionando rodovias, ferrovias e hidrovias. O número de rodovias asfaltadas, no entanto, aumentou em apenas 18%, enquanto as linhas de trem cresceram somente 500 quilômetros.

Para destacar a real situação, Ferraço cita no requerimento trecho de entrevista diretor-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, em que este afirma que o país vem operando no "limite da gambiarra" e a alerta para o risco de um apagão logístico.

Na mesma reunião foi aprovado outro requerimento de Ferraço solicitando uma audiência pública sobre a estratégia da concessão de 77 terminais portuários brasileiros a operadores privados. Esses terminais já são geridos pelo setor privado, mas as concessões vencem até 2013.

O ministro dos Transportes será também convidado para esta audiência, juntamente com o ministro da Secretaria de Portos, José Leônidas de Menezes Cristino, e o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Fernando Antonio Brito Fialho.

Um terceiro requerimento aprovado, de autoria do senador Acir Gurgacz (PDT-RO), solicita a realização de um ciclo de audiências sobre as licitações dos sistemas internacionais, interestaduais e intermunicipais de passageiros, no período de 8 a 17 de março, com a participação de autoridades e representantes de confederações dos diferentes segmentos do setor de transportes.

Fonte: CenárioMT

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