De acordo com estudo realizado pelo Instituto de Logística e Supply Chain Ilos denominado “O PAC e a Infraestrutura Logística no Brasil”, dos R$ 132 bilhões previstos para serem investidos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na área de logística, apenas 12,7% do montante serão utilizados até dezembro de 2010. Com essa velocidade, para investir integralmente o valor previsto na área de logística, seriam necessários 27 anos.

Em um dos estudos, é possível constatar que a pendência do PAC chega a R$ 115 bilhões e, provavelmente ficará para o sucessor de Lula a decisão de continuar o investimento. De acordo com as pesquisas do Instituto, só 10% dos recursos planejados até 2010 foram efetivamente utilizados pelo Estado e nesse ritmo o governo só terminaria de gastar todo dinheiro planejado em 2034.

De acordo com o professor Paulo Fleury, diretor do Instituto Ilos, dos 37 projetos de logística analisados, 32% tiveram o cronograma prorrogado e apenas 14% foram concluídos. Em apenas 3% dos casos o governo conseguiu antecipar a previsão de conclusão da obra.

Entre os empreendimentos analisados pelo Instituto Ilos estão as rodovias BR 101 e BR 116 e as ferrovias Norte-Sul e Transnordestina. Juntas estas obras representam 36% dos investimentos previstos até o final de 2010.

Isso significa que dos R$ 132 bilhões previstos para invesvimento em logística, apenas 12,7% serão utilizados até dezembro de 2010.