O secretário de Estado de Integração Regional, André Farias, assinou a ordem de serviço, na terça-feira (30), para dar início à elaboração dos estudos e do relatório de impacto ambiental (EIA-Rima) e do projeto básico do porto de Marabá, uma plataforma logística intermodal de transporte, a ser construído na margem esquerda do Rio Tocantins, na Rodovia BR-230 (Transamazônica). A empresa vencedora da licitação pública é a Laghi Engenharia Consultoria e Projetos.
De acordo com a ordem de serviço, o valor do contrato é de R$ 5.579.472,57, com prazo de execução de 180 dias. O contrato tem vigência até 29 de dezembro de 2010.
O porto público interligará o futuro polo da verticalização mineral do Pará ao Porto de Vila do Conde, no município de Barcarena, estabelecendo uma importante alternativa de escoamento da produção e de recebimento de insumos pela Hidrovia Araguaia-Tocantins.
A plataforma será construída em área de 370 mil metros quadrados, à altura do KM-14 da Transamazônica, próximo ao Distrito Industrial de Marabá e da área que abrigará a siderúrgica Aços Laminados do Pará (Alpa).
A estrutura integrará a hidrovia à Transamazônica e à Estrada de Ferro Carajás, proporcionando um novo sistema de transporte que potencializará o setor industrial no Pará e nos Estados da Região Centro-Oeste.
A obra está orçada em R$ 100 milhões, e será executada pelo governo do Estado, via Seir, em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT). O porto terá dois terminais de carga de granéis sólidos, sendo um para produtos agrícolas e outro para minérios; um terminal de cargas de granéis líquidos, no caso, combustíveis, e outro terminal de cargas gerais.
Fonte: Agência Pará/Paulo Jordão - Seir
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