A Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg) informou, nesta quinta-feira (18), que a arrecadação do seguro marítimo registrada no Espírito Santo foi de R$ 21,3 milhões no primeiro semestre de 2025, o que representa alta de 70,8% em relação ao ano anterior. As indenizações pagas totalizaram R$ 3,2 milhões no período, com aumento de 395%. De acordo com a entidade, a maior percepção de risco foi registrada nos setores de transporte de cargas e de pessoas.
Segundo a CNseg, a liderança em arrecadação foi do subramo de casco, com R$ 13,9 milhões e alta de 44,6%, enquanto o seguro compreensivo para operadores portuários movimentou R$ 7,3 milhões. De acordo com a Confederação, a comercialização dos produtos reflete o aumento da movimentação no Porto de Vitória, que dobrou sua capacidade de receber navios de grande porte.
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Com essa ampliação, que permite ao porto receber navios de até 245 metros de comprimento e 32,5 metros de boca, a Vports, concessionária que administra o espaço, reportou a receita operacional líquida no semestre de R$ 144,5 milhões. O período foi marcado pelo aumento na movimentação de fertilizantes, que cresceu 13% em relação ao mesmo período de 2024, e combustíveis, com alta de 15%. E, em junho deste ano, o porto registrou o maior número de veículos importados em um único mês: 49.650.
Ronaldo Vilela, diretor-executivo do Sindicato das Seguradoras do Rio de Janeiro e do Espírito Santo (Sindseg), disse que o crescimento da demanda por seguro marítimo no Espírito Santo demonstra a importância do setor na proteção das cadeias logísticas e das operações portuárias e de transporte. “Esse movimento mostra a maior consciência das empresas sobre a importância da gestão de riscos”, disse.
Ele explicou que o Seguro Compreensivo para Operadores Portuários é obrigatório, por determinação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), para empresas que atuam na movimentação de cargas em portos organizados. Ele tem como finalidade proteger o operador contra prejuízos decorrentes de danos materiais ou corporais causados a terceiros durante as atividades, incluindo avarias em cargas, equipamentos e embarcações e acidentes com pessoas.
