O setor portuário brasileiro demandará entre R$ 30 bilhões e R$ 40 bilhões de investimentos em infraestrutura até 2030. A opinião é do diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, que, no entanto, avalia que os valores são preliminares. Ele acredita que o pacote de investimentos em gestação pelo governo para os portos seguirá o modelo de rodovias e ferrovias anunciado em agosto. A primeira etapa do plano de investimentos do governo federal para o setor de infraestrutura prevê investimentos de R$ 91 bilhões para ferrovias e de R$ 42 bilhões para rodovias até 2030.
Com a expansão das malhas prevista no plano, portos estratégicos como Paranaguá (PR), Rio Grande (RS), Santos (SP), Vitória (ES), Salvador (BA), Suape (PE), Rio de Janeiro (RJ), Pecém (CE), Itaqui (MA), Belém (PA), Vila do Conde (PA) receberão maior carga. “Estamos construindo uma rede ferroviária que vai incorporar portos que hoje estão fora da logística competitiva”, observou Figueiredo, durante a 31ª edição do Encontro Nacional de Comércio Exterior, realizada em setembro no Rio de Janeiro.
