O diretor-geral da ANTAQ destacou a importância dos investimentos que serão feitos no Porto do Rio de Janeiro nos próximos anos. Na sexta-feira (19), Fernando Fialho participou de entrevista coletiva com o presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Jorge Mello, o secretário-executivo da Secretaria de Portos, Mário Lima Júnior, e representantes da Libra e da MultiRio/MultiCar.
Um dos assuntos da entrevista coletiva foram os investimentos nos terminais de contêineres e de roll-on roll-off, arrendados pelas empresas Libra e MultiRio/MultiCar, que terão as obras de expansão iniciadas ainda em 2011. As empresas investirão R$1,2 bilhão em empreendimento conjunto para ampliar suas capacidades de operação.
Os projetos foram aprovados neste mês pela ANTAQ. “Foram seis meses até que a diretoria da Agência deliberasse. Para projetos dessa importância, a equipe da ANTAQ trabalhou de forma célere”, apontou o diretor-geral.
Em 2010, os terminais de contêineres movimentaram 400 mil TEUs e o de veículos movimentou 243 mil veículos. Com a expansão, a capacidade dos terminais cariocas subirá para dois milhões de TEUs anuais até 2020, aumento superior a 700%, e o de veículos crescerá 34%.
Atualmente são movimentados nove milhões de toneladas/ano nos dois terminais de contêineres cariocas. A expectativa é de que, com a expansão até 2018, as operações alcancem um total de 25 milhões de toneladas/ano.
O presidente da CDRJ elogiou a atuação da ANTAQ na análise dos projetos. “A ANTAQ deu todo o apoio necessário para que pudéssemos aprovar os projetos e trabalhou de forma rápida”, ressaltou Jorge Mello.
Área do meio
Outro ponto abordado na entrevista coletiva foi a licitação para arrendar uma área de 245,4 mil metros quadrados do Porto de Itaguaí. O terreno será destinado para a movimentação de granéis sólidos. A ANTAQ já aprovou o edital.
De acordo com Jorge Mello, falta apenas a deliberação do Tribunal de Contas da União para a CDRJ dar início ao processo licitatório. A expectativa é de que a empresa vencedora assine o contrato até o final do ano.
O vencedor da licitação arrendará a área por um prazo de 25 anos, prorrogável por mais 25. De acordo com a CDRJ, o investimento será de R$ 1,5 bilhão. Estima-se que o terminal seja capaz de movimentar 25 milhões de toneladas de minério de ferro por ano - com potencial para atingir até 44 milhões.
Esse terminal de granéis sólidos já é conhecido como "área do meio" por estar situado entre os terminais da Vale e da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN).
Fonte: Antaq
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