O guindaste LHM-400, da empresa paulista Rodrimar S/A, chegou na madrugada de hoje ao Porto do Recife. O equipamento austríaco, fabricado pela alemã Liebherr, é o segundo em capacidade, conforme o gerente da Rodrimar no Recife, Fábio Saboya, capaz de suspender mais de 100 quilos com “braço” estendido a 60 metros. No mesmo navio, vindo da Alemanha, vem outro guindaste, um LHM-550, que segue para o Porto de Santos. Nos dois equipamentos, o investimento da Rodrimar chega a 4 milhões de euros, sendo 1,5 milhão de euros no guindaste que fica no Recife.

O LHM-400 é um guindaste móvel que tem 44 rodas “giroscópicas” que, segundo explicou Saboya, vai aumentar a produtividade das operações, um ponto importante para tornar o Porto do Recife viável e, consequentemente, mais atrativo aos armadores (empresas proprietárias de navios). Mês que vem, outro guindaste do mesmo tipo chega ao Recife, vindo de Santos. Com outros equipamentos que já estão por aqui, como empilhadeiras, por exemplo, “o Porto do Recife não vai deixar a desejar”, acredita Saboya.

A Rodrimar está operando cargas no terminal desde o dia 21 de junho, quando o Porto do Recife recebeu carregamento de maquinário chinês. Foi a primeira vez que o ancoradouro recifense recebeu uma linha vinda diretamente do Japão. Esse navio, um navio roll-on/roll-off, é um dos maiores do mundo e trouxe 162 itens, 1,3 mil toneladas de carga. No Porto de Santos, a Rodrimar chega a movimentar 37 contêineres por hora e a meta para o Porto do Recife é chegar a 30. A próxima operação será entre o fim deste mês e início de agosto.

Fonte: Folha de Pernambuco/TATIANA NOTARO

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