O novo calado do canal de acesso ao Porto do Rio Grande - 42 pés - entrou em vigor ontem e, no mesmo dia, teve início, no terminal da Tergrasa, o primeiro embarque de um navio para este calado. O navio Yasa Unity, de bandeira das Ilhas Marschall, atracou por volta do meio-dia de ontem na Tergrasa e o embarque se iniciou às 14h30min. O navio veio do Uruguai com 46,2 mil toneladas de soja para completar a carga em Rio Grande, onde receberá mais 17,3 mil toneladas.
Conforme o coordenador operacional da Agência Marítima Tranships Brasil, Gustavo Gul Cardoso, se permanecesse o antigo calado do porto rio-grandino - 40 pés, o Yasa Unity receberia 13,8 mil toneladas de carga em Rio Grande. Com o calado de 42 pés (12,80m), vai carregar 17,3 mil toneladas. A previsão é que a operação de embarque seja concluída na manhã desta terça-feira. De Rio Grande, o navio seguirá para o porto de Roterdã (Holanda).
A Ordem de Serviço determinando o novo calado do canal de acesso, de 40 para 42 pés, foi assinada na última sexta-feira pelo superintendente do porto rio-grandino, Jayme Ramis, para entrada em vigor ontem, 17. Em seguida, a Tranships Brasil Agenciamentos Marítimos Ltda providenciou, junto ao armador Azure Parcel Lines Corp e ao embarcador ADN do Brasil, que o Yasa Unity já aproveitasse essa nova profundidade.
Para Jayme Ramis, esse embarque já aponta a nova tendência do porto rio-grandino, que será a de concentrar as cargas do Conesul, principalmente as do Uruguai e Argentina. Ele observa que, com o novo calado, existe uma redução significativa no preço do frete por tonelada, o que garante maior competitividade ao Porto do Rio Grande.
A passagem para 42 pés é um primeiro avanço proporcionado pela dragagem de aprofundamento do canal de acesso, que está em andamento desde agosto de 2009 e deve ser concluída em 20 de junho deste ano. A última sondagem ecobatimétrica (verificação de profundidades) realizada, mostrou que a parte externa do canal, onde a profundidade chegará a 18 metros, já se encontra com 15,5 metros. Na área interna já foi concluída a dragagem de aprofundamento de 14 para 16 metros.
Concluída a dragagem de aprofundamento na área externa, o porto rio-grandino poderá passar a operar com 47 pés de calado, conforme indicação de estudo contratado pela Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG). Essa dragagem se constitui em um investimento de R$ 196 milhões, sendo R$ 147,5 milhões do governo federal, através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e R$ 48,5 milhões por parte do governo do Estado do Rio Grande do Sul.
(Fonte: Jornal Agora/Rio Grande,RS)/Carmem Ziebell
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