O ex-presidente e consultor da Libra Terminais, Gustavo Pecly, revela que, por decorrência direta da Lei dos Portos, houve queda nos preços cobrados pelos terminais de containeres em Santos.

– Não posso precisar de quanto, mas, com a entrada de novos players, sem dúvida o valor cobrado pelos terminais diminuiu. Esse era um dos objetivos da nova lei, que foi plenamente atingido.

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Afirma que não há mágicas:

– Com mais competição, o preço cai.

Sobre o Rio, onde o grupo obteve – da mesma forma que a concorrente Multiterminais – antecipação da renovação da concessão com o compromisso de fazer pesados investimentos, revela que a obra está a pleno vapor e deverá estar concluída em 2015.

Hoje, a Libra Rio pode operar 300 mil containeres e passará para 500 mil. Em Santos a movimentação anual é de 450 mil containeres e a empresa quer juntar os três terminais de que dispõe na área. Lembra que, em Santos, os terminais existentes não têm elevado a movimentação, devido à entrada de novos terminais, o que redistribuiu a oferta.

– Os novos terminais já tinham investido, mesmo antes de aprovada a nova lei dos portos, mas a nova regra deu-lhes base jurídica.

Fonte: Monitor Mercantil/Sergio Barreto Motta