A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) divulgou, nesta quinta-feira (23), em seu boletim Estatístico Aquaviário, que os portos organizados da região Norte registraram movimentação total de 30,2 milhões de toneladas de carga de janeiro a agosto de 2025. Segundo a agência, o maior volume foi de granéis sólidos, com 24,8 milhões de toneladas no período e 3,9 milhões de toneladas em agosto, aumento de 2,16% em relação ao mesmo mês de 2024.
A Antaq informou que o resultado foi puxado em agosto pela movimentação de duas milhões de toneladas de milho, volume 10,4% superior ao movimentado no mesmo mês do ano passado. A movimentação de fertilizantes cresceu no mês 18% em relação ao mesmo mês de 2024 e atingiu 542 mil toneladas e a de produtos químicos inorgânicos teve alta de 13,10%, chegando a 488 mil toneladas movimentadas.
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Entre os portos organizados da região, segundo os dados divulgados pela Antaq, o que registrou o maior crescimento percentual na movimentação foi o Porto de Santana, no Amapá, com alta de 25,2%, passando de 316 mil toneladas em agosto de 2024 para 395 mil toneladas no mês este ano. O resultado deveu-se principalmente ao transporte de milho, 85% superior ao do ano anterior.
No Porto de Santarém, no Pará, o acréscimo foi de 11,25% em relação a agosto de 2024, e a movimentação chegou a 1,9 milhão de toneladas em agosto, com aumento de 45,33% no volume de cargas exportadas. Em Porto Velho, em Rondônia, também foi registrado movimento maior, de 0,92% em relação a agosto de 2024, puxado principalmente pela soja, que somou 123 milhões de toneladas. Ainda de acordo com a Antaq, em Vila do Conde, no Pará, foi movimentado 1,8 milhão de toneladas e no Porto de Belém, no mesmo estado, 264 mil toneladas.
O ministro de portos e aeroportos, Silvio Costa Filho, creditou os resultados à importância da Região Norte no sistema logístico nacional e à eficiência dos portos. “O crescimento reflete o avanço em eficiência e competitividade dos portos brasileiros, consolidando a região como um dos principais vetores de desenvolvimento e integração logística do país”, disse.
