O primeiro navio a levar minério de ferro do Rio Grande do Norte para o exterior, via Porto de Natal, deverá zarpar hoje, segunda-feira, de acordo com projeções do presidente da Companhia Docas do RN (Codern), que administra o porto, Emerson Fernandes. A operação, que prevê o embarque de 30 mil toneladas do mineral, teve início oficialmente ontem. O destino da carga é a China.
emanuel amaralO embarque do minério pelo porto natalense começou ontem, mas deverá ser interrompido hoje para ajustes nos equipamentosO embarque do minério pelo porto natalense começou ontem, mas deverá ser interrompido hoje para ajustes nos equipamentos
Extraído pela empresa Susa Minerações, instalada no município de Cruzeta, o minério veio em carretas para Natal e ficou estocado no pátio do porto. A expectativa da empresa é enviar aproximadamente 120 mil toneladas, em refino e à granel, somente este ano, para a China. O plano de exportações que prevê para 2011 três carregamentos com 40 mil toneladas cada, para 2012 indica que haverá seis carregamentos com cerca de 65 mil toneladas cada. Até atingir, a partir de 2013, 1 milhão de toneladas ao ano, com saídas mensais. "Tudo isto está condicionado ao projeto de dragagem e ampliação do Porto de Natal", disse o diretor operacional da Susa Mineração, José Fonseca Rabelo de Oliveira, em entrevista concedida á TRIBUNA DO NORTE no final de agosto.
À época, o diretor-técnico comercial da Codern, Hanna Safieh, explicou que o fluxo não poderia ser maior devido às limitações para atracação de navios. Para receber mais de uma embarcação - do tipo Panamá, com capacidade para 65 mil toneladas - seria, segundo ele, necessário viabilizar o projeto de construção de um segundo porto na margem esquerda do Rio Potengi. "A nossa dificuldade é ter uma retroárea reduzida, o que comporta apenas um navio por mês", disse.
O Porto de Natal foi escolhido para escoar o produto, de acordo com a Susa, porque deverá possibilitar economia nos custos de operação e transporte. Outra mineradora em operação no estado, a Mhag, usava o Porto de Suape, em Pernambuco, para escoar sua produção para o exterior porque o porto de Natal não recebe navios com a capacidade de que necessitava para o transporte da carga.
EMBARQUE
No caso da Susa, a operação de embarque do minério pelo terminal natalense começou ontem, mas, segundo o presidente da Codern, Emerson Fernandes, deverá ser interrompida para ajustes nos equipamentos neste sábado. "A saída deverá ficar para segunda-feira", estimou, em entrevista à TRIBUNA DO NORTE. A expectativa, de acordo com ele, é em até 45 dias receber mais um navio para exportação do minério. A primeira leva do produto será transportada pelo navio de bandeira chinesa "Shao Shan 1".
O embarque de 30 mil toneladas de minério de ferro foi acompanhado pela governadora Rosalba Ciarlini. Acompanhada do vice-governador Robinson Faria, do secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico (Sedec), Benito Gama, e do próprio Fernandes, ela falou sobre o potencial existente no Rio Grande do Norte para a expansão do Porto. "Este primeiro embarque é emblemático porque mostra a disposição do Governo em ampliar e modernizar o Porto de Natal", declarou a governadora.
Para o secretário da Sedec, Benito Gama, a retomada na produção de minério no estado já é uma realidade e o Porto de Natal facilita o escoamento do produto. "O Rio Grande do Norte tem que se tornar ainda mais competitivo e o fortalecimento do Porto é um ponto importante", observou.
Benito Gama revelou, ainda, que o governo do estado tem planos para recriar a Companhia de Desenvolvimento Mineral do Rio Grande do Norte (CDM) ou criar um órgão voltado para o setor mineral. "A ideia é um centro de pesquisa no Rio Grande do Norte e que também possa ser parceiro dos empresários", declarou, citando que o Rio Grande do Norte tem todo potencial para se tornar um grande exportador, pois também é rico em granito e mármore.
Fonte: Diário do Nordeste (RIN) Natal
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