O Porto do Rio de Janeiro (RJ) comemora seus 115 anos, neste domingo (20), anunciando investimentos em infraestrutura e melhoria no acesso aquaviário, como dragagem e implantação do sistema de calado dinâmico. A autoridade portuária destaca que as mais recentes obras concluídas contemplaram o canal de acesso, as bacias de evolução e os berços de atracação dos terminais de contêineres. Segundo a administração do porto, as intervenções adequaram o calado para receber navios porta-contêineres de até 366 metros de comprimento.
O investimento total foi de R$ 165,6 milhões. Além disso, segundo a PortosRio, já foram contratadas novas dragagens para o Cais da Gam1boa (Fase 1) e o Canal de Barra Grande (Fase 2), com aporte de R$ 116,9 milhões. O início das obras está condicionado, no entanto, à emissão da licença ambiental.
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De acordo com a PortosRio implantação do sistema de calado dinâmico ReDraft, está em fase de testes desde outubro de 2024 e seguirá em caráter experimental até, pelo menos, outubro de 2025. O software usa em tempo real dados ambientais, como maré, vento, corrente e ondulação, para calcular, de forma dinâmica, a distância entre o navio e a profundidade do canal e dar mais segurança e mais eficiência à navegação.
Segundo a gerente de acesso aquaviário do Porto do Rio, Tatiana de Quadros Pereira, o ReDraft, inicialmente aplicado a porta-contêineres com calado superior a 11,5 metros no Canal de Barra Grande, tem potencial de ampliação para outros tipos de embarcação. Entre os benefícios esperados, informou, estão o aumento do calado operacional em condições favoráveis, mais segurança nas manobras, otimização da capacidade de carga e melhor aproveitamento das janelas de maré.
A administração portuária explicou que as melhorias no acesso aquaviário permitirão atrair embarcações maiores e aumentar a eficiência das que já operam no porto. “Com isso, haverá redução do frete morto e elevação da produtividade logística, com aumento no tráfego de embarcações e na movimentação de carga, ou seja, mais competitividade para o Rio de Janeiro e para o Brasil”, destacou Leandro Lima, superintendente de gestão portuária dos portos do Rio de Janeiro, Niterói e Forno.
O diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins, acredita que a melhoria da infraestrutura é o principal serviço público que uma autoridade portuária deve oferecer para melhorar a movimentação. “Projetos como as dragagens e o calado dinâmico são fundamentais para garantir que nossos portos estejam preparados para receber embarcações de maior porte, fortalecendo a conexão com os principais mercados internacionais”, destacou.
