A Rumo Logística, braço logístico da Cosan, e o grupo São Martinho, um dos maiores produtores sucroalcooleiros do país, fecharam um contrato de longo prazo, por dez anos, que prevê serviços em armazenagem, transbordo e transporte de açúcar entre as duas empresas.
As duas companhias já tinham selado um acordo em janeiro do ano passado, no qual a Rumo começou a fazer o transporte ferroviário de açúcar de uma das usinas do grupo, instalada em Pradópolis (SP). Com o sucesso dessa primeira fase, as duas empresas resolveram ampliar essa parceria, que entra em vigor na safra 2011/12, a partir de abril, e se estende até o ciclo 2019/20. As empresas não divulgaram o valor do contrato para o escoamento da commodity.
O grupo São Martinho vai investir R$ 30 milhões para a construção em sua usina de Pradópolis de um armazém com capacidade para 60 mil toneladas de açúcar, além da modernização do ramal ferroviário de acesso à fábrica, o que garantirá uma capacidade de transbordo para a ferrovia de até 2 milhões de toneladas de açúcar por ano - dos quais até 650 mil toneladas são produzidas pela própria usina.
A partir do ano que vem, quando se inicia a safra 2012/13, a Rumo e o São Martinho passam a fornecer armazenagem a terceiros, o que deverá gerar um desgargalamento às usinas da região, que movimentam um volume entre 4,5 milhões a 5 milhões de toneladas de açúcar por ciclo de cana até o porto de Santos.
"Com a ampliação desse acordo, passamos a ter outro horizonte de negociação entre as duas empresas", afirmou ao Valor Júlio Fontana Neto, presidente da Rumo Logística. Os projetos da Rumo preveem escoamento de 11 milhões a 12 milhões de toneladas de açúcar nos próximos anos. Atualmente, o total movimentado gira em torno de 5,5 milhões de toneladas.
Segundo Fábio Venturelli, CEO da São Martinho, em 2010, quando as empresas começaram a trabalhar juntas, o escoamento de açúcar originado pelo grupo sucroalcooleiro pela Rumo foi de 800 mil toneladas. "Isso ocorreu sem nenhum investimento, só com a nossa infraestrutura."
Por meio dessa parceria, a São Martinho garantirá o escoamento de sua produção de forma competitiva e poderá fazer a contratação de capacidade estática de armazenagem no terminal da Rumo no Porto de Santos, em volumes e condições a serem definidas a cada ano-safra. A expectativa é de que o retorno desses investimentos sejam pagos em menos de cinco anos.
A unidade de Pradópolis da São Martinho, sozinha, é considerada a maior do país em moagem de cana, com 8,2 milhões de toneladas por safra. A produção de açúcar dessa unidade é de 650 mil toneladas, de um total de 880 mil previstas para 2010/11, que se encerra em março. Desse total, somente 50 mil toneladas de açúcar do grupo são negociadas no mercado interno.
Venturelli lembra que os investimentos do grupo vão permitir a retirada de caminhões das rodovias. Considerando os 2 milhões de toneladas escoados por ano pela malha ferroviária, são 42 mil viagens de caminhão que deixam de ser feitas. "Haverá uma economia na movimentação de fluxo de carga na região onde a usina está instalada."
Segundo Fontana, as usinas do grupo Cosan (um total de 23) ainda são os principais clientes da Rumo Logística. Mas se considerar o contrato fechado com a São Martinho, o grupo torna-se o maior contrato de uma companhia independente.
O açúcar é o principal produto agrícola escoado no porto de Santos, seguido pelos grãos - soja e farelo, sobretudo.
Fonte: Valor Econômico/Mônica Scaramuzzo e Ivo Ribeiro | De São Paulo
PUBLICIDADE
