A Vale está negociando o acesso à China dos seus supercargueiros de minério de ferro, os Valemax. Enquanto não obtém a autorização, a empresa planeja usar sua atual frota para alimentar seus centros de distribuição no Omã e na Malásia.

"Nós temos visto o que as pessoas estão escrevendo na imprensa - o governo chinês sendo relutante em aceitar os navios - e isso é algo que está sendo negociado", disse o chefe de estratégica global da Vale, Paulo Couto, que participou de conferência na África do Sul. "[Enquanto isso] Nós estamos atualmente usando os navios para nossa operação no Omã, onde temos um unidade pelotizadora e um centro de distribuição", acrescentou.

O executivo disse ainda que a Vale também está usando seu centro de distribuição na Malásia. Os Valemax, também chamados de VLOC, têm capacidade de transportar 400 mil toneladas métricas de minério de ferro, mas não conseguiram livre acesso à China. Alguns analistas dizem que a China está relutante em permitir que a Vale embarque minério de ferro nesses navios porque isso pode dar à mineradora maior poder no mercado chinês de minério de ferro.

Fonte: Valor

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