A VLI, empresa do setor de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, recebeu nesta segunda-feira (9) da Progress Rail, do grupo Caterpillar, as duas últimas locomotivas de um lote de oito que serão usadas na Ferrovia Centro-Atlântica. Elas foram compradas em 2024 e representaram investimento de cerca de R$ 200 milhões e, com elas, a VLI chegou a 27 unidades adquiridas desde 2024, totalizando investimentos de cerca de R$ 600 milhões.
Fábio Marchiori, CEO da VLI, explicou que a empresa movimenta cargas de segmentos como o do agronegócio, o da construção civil e o da indústria e, com as novas locomotivas, vai contribuir na redução das emissões de gases de efeito estufa. Ele previu que novo ciclo de concessão da Ferrovia Centro-Atlântica permitirá fazer investimentos na compra de vagões e de locomotivas para atender ao aumento de volume de cargas previsto.
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A expectativa é de que a prorrogação da concessão gere investimentos superiores a R$ 30 bilhões e aumento de mais de 40% nos volumes transportados. O projeto prevê a realização de centenas de obras de melhoria na mobilidade urbana nas cidades cruzadas pela ferrovia, com estimativa de gerar mais de 15 mil empregos.
A Progress Rail opera em parceira com a VLI também na prestação de serviços de manutenção. Em outubro, as empresas assinaram acordo com foco nas operações ferroviárias da VLI no Corredor Norte, que conecta o estado do Tocantins ao sistema portuário de São Luís, no Maranhão, no primeiro contrato tipo da Progress Rail na América do Sul, com duração de 10 anos e valor de até R$ 500 milhões.
