Por Pedro Antônio Maziero
Desde a regulamentação da chamada “Lei do Óleo” (9966), no início de 2000, como uma resposta a dois grandes acidentes
Os atuais gargalos logísticos que afetam os portos no Brasil refletem a falta de investimentos em transportes. Um recente estudo divulgado pela
Principal aposta do governo federal na ampliação da malha ferroviária, o PIL (Programa de Investimentos em Logística) é insuficiente para solucionar
O cancelamento pela China da compra de dois milhões de toneladas de soja brasileira, este ano - por atrasos no carregamento dos navios -, mostra o
O adensamento da ocupação e a valorização da região do porto do Rio de Janeiro devem proporcionar um considerável ganho de receita para a cidade. Só
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Há um consenso entre os especialistas de que o Porto Maravilha, programa de revitalização da zona portuária do Rio, reúne todas as condições
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Foi publicado no Diário Oficial da União, na última quinta-feira, o aviso de licitação para a contratação de empresa de engenharia especializada para
