O objetivo do artigo é a apresentação de como se dá o estabelecimento dos parâmetros de operação portuária, especialmente o calado máximo recomendável para o canal de acesso ao Porto de Itajaí, com base nos levantamentos hidrográficos realizados sob sua responsabilidade.
Trata também de aspectos relacionados as técnicas de dragagem de manutenção e folga abaixo da quilha, uma vez que que o canal que possui elevado assoreamento e fundo composto por sedimento não consolidado e lama fluida.
Finalmente, sugere alguns pontos de melhoria futuros, especialmente para a navegação com sistemas de calado dinâmico.
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André Luiz Pimentel Leite da Silva Junior é Engenheiro Civil, com habilitação em Engenharia de Produção pela UFSC. Pós-graduado em Logística Empresarial pela Univali. Pós-graduado em Engenharia de Segurança do Trabalho pela UFSC. Diretor Técnico da Superintendência do Porto de Itajaí entre 2009 e 2020. engportoandre@gmail.com.
