O artigo tem como objetivo apresentar uma análise comparativa de alternativas de dimensionamento de molhes e quebra-mares, considerando a utilização de blocos de rocha, tetrápodes moldados com concreto convencional e tetrápodes moldados com concreto de maior peso específico.
Busca-se demonstrar, com base nos critérios clássicos de estabilidade hidráulica, os efeitos da variação do peso específico do material na estabilidade da carapaça, especialmente quanto à redução da suscetibilidade ao deslocamento das peças sob ação das ondas, ao aumento da reserva de segurança da estrutura e à possibilidade de otimização geométrica das unidades de proteção.
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O artigo também visa evidenciar as vantagens técnicas associadas à adoção de concretos mais densos em obras marítimas expostas, nas quais a estabilidade da camada externa é fator determinante para o desempenho global da estrutura.
André Luiz Pimentel Leite da Silva Junior é Engenheiro Civil, com Habilitação em Engenharia de Produção pela UFSC. Pós Graduado em Logística Empresarial pela Univali. Pós Graduado em Engenharia de Segurança do Trabalho pela UFSC. Diretor Técnico da Superintendência do Porto de Itajaí entre 2009 e 2020. Consultor de Portos e Vias Navegáveis. Assessor Executivo Especial da Empresa Municipal de Água e Saneamento - EMASA
