As três maiores empresas aéreas do país, Gol, Latam e Azul, discutem com representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), do Ministério da Infraestrutura, Ministério da Economia e Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) o desenho da malha aérea a ser adotado no mês de maio. De acordo com fontes do setor, as empresas devem manter praticamente inalterada a oferta de voos em comparação à malha essencial anunciada para o período de 28 de março a 3 de maio, que sofreu um corte de 92%.
Essas fontes disseram que pode haver alguma mudança, com ajustes pontuais na oferta de voos. Mas o tamanho da malha estabelecida para abril continua sendo adequada para atender a demanda esperada até o momento para voos no país em maio.
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O Grupo Latam Airlines anunciou na sexta-feira que pretende manter em maio uma oferta global de voos 95% menor em comparação com o mesmo mês de 2019. A companhia já havia feito uma redução desse nível na oferta de voos em abril.
“Hoje podemos observar que os impactos da pandemia são mais profundos e que serão mais duradouros do que o inicialmente previsto”, afirmou em comunicado o CEO do Grupo Latam Airlines, Roberto Alvo. “Diante desse cenário adverso, é inevitável que o grupo e suas subsidiárias redimensionem seu tamanho e a forma como operam”, acrescentou.
No Brasil e no Chile, o grupo informou que vai oferecer um número reduzido de voos nos mercados domésticos, com o objetivo de manter uma conectividade mínima nesses países.
No Brasil, a Latam reduziu a oferta de voos para 483 por semana, mantendo voos para 39 destinos a partir de São Paulo (pelos aeroportos de Congonhas e Guarulhos), Brasília e Fortaleza. A companhia informou, no entanto, que pode rever os planos se houver mudança na demanda e novas permissões dos governos. Nas rotas internacionais, a Latam prevê operar seis frequências semanais entre Santiago e Miami e três frequências entre São Paulo e Miami.
A Gol ainda não informou sobre seu planejamento de oferta de voos para maio. Em abril, a companhia reduziu a oferta de voos no Brasil em 92%, para 353 frequências por semana.
A Azul foi a única empresa que anunciou nesta semana a abertura de novas frequências. A companhia vai oferecer, a partir de 22 de abril, voos para Macapá, Altamira (PA), Santarém (PA) e Boa Vista. A empresa também adicionou novos voos nas rotas Campinas-Recife, Campinas-Salvador, Campinas-Florianópolis, Campinas-Santos Dumont, Campinas-Vitória e Recife-Salvador.
Desde o dia 16, a Azul aumentou a capacidade na rota Recife-Juazeiro do Norte e voltou a operar o voo de Manaus a Belém. A Azul aproveita a aquisição da Two Flex, que tem aviões com capacidade para 9 passageiros por voo, para ampliar a oferta na região Norte do país. Em abril, a Azul havia reduzido a sua malha em 90%, para 405 voos por semana.
Fonte: Valor
