Embora o governo federal tenha pedido para as obras serem aceleradas, empreendimento só deve ser concluído em 2011. Hoje, será dada a ordem de serviço para a construção do trecho Salgueiro-Suape
As obras da Ferrovia Transnordestina não serão concluídas até dezembro de 2010. A empresa responsável pela construção do empreendimento, a Transnordestina Logística (antiga Companhia Ferroviária do Nordeste - CFN) tinha se comprometido com o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e com a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, que o empreendimento seria concluído em 2010. Hoje, a empresa assina a ordem de serviço com a Odebrecht para a construção do trecho Salgueiro-Suape, que tem 522 quilômetros de extensão e um custo de R$ 1,7 bilhão.
A assinatura do contrato ocorre em Fortaleza, na sede da concessionária. O trecho Salgueiro-Suape será dividido em cinco lotes. A previsão é que as obras comecem em novembro, segundo o presidente da Transnordestina Logística, Tufi Daher Filho. O início das obras desse trecho estava sendo aguardado desde agosto último.
A nova previsão para a conclusão de toda a ferrovia é até o final de 2011. A Transnordestina terá 1.728 quilômetros de extensão, ligando a cidade de Eliseu Martins, no Sul do Piauí, aos portos de Pecém, no Ceará, e de Suape. A implantação do empreendimento vai demandar um investimento de R$ 5,4 bilhões, dos quais R$ 3,8 bilhões são de recursos que têm como fonte a União.
Em entrevista coletiva ontem, o presidente da Transnordestina Logística, Tufi Daher Filho, afirmou que um dos motivos do atraso do início das obras do trecho Salgueiro-Suape foi a autorização da supressão vegetal pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), que saiu anteontem. O documento é necessário para que sejam iniciadas as obras.
Esse trecho é muito importante para o Estado, porque vai construir uma ferrovia que vai ligar o sertão ao litoral e poderá ser usada para transportar vários produtos dessa região, como por exemplo, o gesso do Araripe. O presidente da Transnordestina veio ao Recife participar do evento Pernambuco Business 2009, que ocorreu ontem pela manhã no JCPM Trade Center.
As primeiras obras da Ferrovia Transnordestina foram iniciadas no trecho Salgueiro-Missão Velha em junho de 2006, com a presença do presidente Lula. Esse trecho tem apenas 110 quilômetros e até hoje não foi concluído. Também já foram iniciadas as obras no Piauí.
Ainda no evento, Tufi Daher contou que está sendo restaurado o trecho ferroviário que liga Pernambuco a Alagoas, que foi danificado pelas chuvas em 2000. ?A concessionária não tem responsabilidade se ocorreu um desastre climático?, disse. Esse trecho deve voltar a funcionar no primeiro semestre de 2009. A suspensão do serviço nessa área deixou a região sem ligação ferroviária com o Sudeste até hoje.(Fonte: Jornal do Commercio/PE)
PUBLICIDADE
