A Wärtsilä desenvolveu ainda mais sua tecnologia bicombustível e introduziu uma versão mais potente do seu motor Wärtsilä 34DF. Atualmente esse produto está sendo usado principalmente em rebocadores, balsas, ro-ro, ro-pax e workboats. A nova versão atualizada do motor, de acordo com a companhia, aumenta a eficiência em ambos os modos de operação de líquidos e gases e oferece uma potência aumentada até 500kw por cilindro. Este aumento da produção significa que o motor agora cobre uma faixa de potência de 2,9 MW a 8 MW. 

Na nova versão, a economia de combustível também é melhorada, especialmente quando se opera no modo de combustível líquido. De acordo com o diretor Ship Power da companhia, Giulio Tirelli, o motor Wärtsilä 34DF já tem sido uma escolha popular de armadores, operadores e estaleiros por um longo tempo e esta versão de próxima geração aumentará a sua popularidade. “Ao melhorar tanto a potência e a eficiência de combustível, nosso objetivo é manter a posição de liderança que temos em tecnologia de motor a gasolina e como um fabricante de motores a gás. Também é importante ressaltar que o desempenho ambiental da Wärtsilä 34DF já é excelente e, ao diminuir o consumo de combustível, também estamos reduzindo as emissões”, diz o executivo.

A empresa ressalta também que, quando o motor opera no modo de gás, o SOx e as emissões de CO2 são reduzidos. No modo de óleo combustível líquido, os motores bicombustíveis Wärtsilä são compatíveis com as normas de emissões da IMO estabelecidos no anexo VI da MARPOL 73/78.

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