A construção naval sul-coreana deve receber menos encomendas de novos navios no próximo ano. Com as empresas de transporte de contêineres fazendo encomendas de forma agressiva recentemente, ao surfar as altas taxas de frete, é grande a probabilidade de diminuírem seus pedidos em 2022.
A previsão é do Overseas Economic Research Institute, do Export-Import Bank of Korea, em um relatório em 24 de outubro. A entidade avalia que o investimento na construção de navios porta-contêineres em 2021 desacelerará em 2022.
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O relatório prevê que as encomendas globais para novos navios chegarão a 41,3 milhões de CGT (toneladas padrão convertidas) e US$ 96,5 bilhões, respectivamente, até o final deste ano. O volume e o valor no próximo ano deverão cair 15,3% e 10,9%, para 35 milhões de CGT e US$ 86 bilhões.
O relatório detalha que os fretes dispararam em 2020, levando a um forte aumento nos pedidos de navios porta-contêineres em 2021.
De janeiro a setembro de 2021, as encomendas de porta-contêineres de 12.000 TEUs ou mais ficaram em 10,75 milhões de CGT (180 embarcações), um aumento de 1.504% em relação aos 670.000 CGT (nove embarcações) em 2020.
